Проблем с автоматизираната система е вероятната причина за двете фатални катастрофи с Боинг 737 Макс-8. Едната вчера в Етиопия, при която загинаха всички 157 души на борда, и другата в Индонезия през октомври миналата година, в която загинаха 189 души. Това съобщи Би Би Си.
Чернатата кутия от разбилия се самолет вчера на "Етиопиън Еърлайнс" е открита от следователите - диктофонът на пилотската кабина и записващото устройство за данните на полета.
Самолетът по маршрут Адис Абеба – Найроби се разбива шест минути след излитането си от международното летище "Боле". Пътували са хора с различни националности – кенийци, етиопци, канадци и британци.
Самолетът трябвало да изпълни полет от етиопската столица до Найроби, но паднал край градчето Бишофту, разположено на 60 км югоизточно от Адис Абеба.
Причината за катастрофата все още не е ясна. Пилотът обаче е съобщил за технически проблем и е поискал да се върне в Адис Абеба.
"На този етап не можем да изключим нищо. Трябва да изчакаме разследването", заяви изпълнителният директор на етиопските авиолинии Теволде Гебремарим.
Самолетът е бил управляван от старши капитан Яред Геточу, който има прекарани над 8000 часа във въздушното пространство. Оказва се, че видимостта е била добра, но вертикалната му скорост е била нестабилна.
Чернатата кутия от разбилия се самолет вчера на "Етиопиън Еърлайнс" е открита от следователите - диктофонът на пилотската кабина и записващото устройство за данните на полета.
Самолетът по маршрут Адис Абеба – Найроби се разбива шест минути след излитането си от международното летище "Боле". Пътували са хора с различни националности – кенийци, етиопци, канадци и британци.
Самолетът трябвало да изпълни полет от етиопската столица до Найроби, но паднал край градчето Бишофту, разположено на 60 км югоизточно от Адис Абеба.
Причината за катастрофата все още не е ясна. Пилотът обаче е съобщил за технически проблем и е поискал да се върне в Адис Абеба.
"На този етап не можем да изключим нищо. Трябва да изчакаме разследването", заяви изпълнителният директор на етиопските авиолинии Теволде Гебремарим.
Самолетът е бил управляван от старши капитан Яред Геточу, който има прекарани над 8000 часа във въздушното пространство. Оказва се, че видимостта е била добра, но вертикалната му скорост е била нестабилна.
Източник:24 часа