На втора поредна сесия Общинският съвет на Добрич отказа да подкрепи поемането на дългосрочен дълг чрез сключване на договор за финансов лизинг от общинското дружество „Градски транспорт Добрич” ЕООД с „Регионален фонд за градско развитие“ АД. При гласуване на повторно внесената докладна днес, тя бе подкрепена от 18 съветници, 6 бяха против, и 10 гласуваха „въздържал се“.
Целта на планирания кредит от 5 милиона лева, бе да се използва за закупуване на поне 20 фабрично нови 9-10 метрови, нископодови дизелови автобуси за обслужване на транспортната схема на Добрич.
При дебатите съветникът Иво Пенчев поиска докладната да бъде отложена за септември, когато вече ще е ясен вариантът на новата транспортна смеха, за да се разбере колко точно превозни средства ще са нужни. Притеснението ми е, че с натоварването с един такъв огромен кредит на нашия превозвач, застрашаваме финансовата му устойчивост. Ако нещо се случи с него, няма да имаме алтернатива. Ако ликвидираме дейността на партньора ни „Пътнически превози“, ще застрашим и неговата финансова стабилност. Той обслужва и областната схема, а това неминуемо ще рефлектира и върху нея. Тогава вече цялата област ще бъде застрашена, смята Пенчев.
Градският транспорт е обществена дейност. Не можеш да игнорираш едно дружество, само защото е търговско. Няма община която да не дотира градския си транспорт, заяви от своя страна вносителят на докладната – зам.-кметът Росица Йорданова.
Съветникът Детелина Николова отбеляза, че новите превозни средства ще доведат и до нова цена на билетите. Според нея е невъзможно, всички 44 превозни средства според подготвяната нова транспортна схема да бъдат подновени и това да стане за кратко време.
Николова постави под съмнение как новите автобуси, ще генерират очакваните приходи при очакваните ремонти на уличната мрежа с дълга от 10 млн. лева.
В отговор управителят на „Градски транспорт – Добрич“ Катя Петкова заяви, че дружеството е преживяло водния цикъл, което не се е отразило на предлагането на услугата. Затова според нея и бъдещият ремонт на улици няма да се отрази на превозвачите и да бъдат ощетени пътниците.
Целта на планирания кредит от 5 милиона лева, бе да се използва за закупуване на поне 20 фабрично нови 9-10 метрови, нископодови дизелови автобуси за обслужване на транспортната схема на Добрич.
При дебатите съветникът Иво Пенчев поиска докладната да бъде отложена за септември, когато вече ще е ясен вариантът на новата транспортна смеха, за да се разбере колко точно превозни средства ще са нужни. Притеснението ми е, че с натоварването с един такъв огромен кредит на нашия превозвач, застрашаваме финансовата му устойчивост. Ако нещо се случи с него, няма да имаме алтернатива. Ако ликвидираме дейността на партньора ни „Пътнически превози“, ще застрашим и неговата финансова стабилност. Той обслужва и областната схема, а това неминуемо ще рефлектира и върху нея. Тогава вече цялата област ще бъде застрашена, смята Пенчев.
Градският транспорт е обществена дейност. Не можеш да игнорираш едно дружество, само защото е търговско. Няма община която да не дотира градския си транспорт, заяви от своя страна вносителят на докладната – зам.-кметът Росица Йорданова.
Съветникът Детелина Николова отбеляза, че новите превозни средства ще доведат и до нова цена на билетите. Според нея е невъзможно, всички 44 превозни средства според подготвяната нова транспортна схема да бъдат подновени и това да стане за кратко време.
Николова постави под съмнение как новите автобуси, ще генерират очакваните приходи при очакваните ремонти на уличната мрежа с дълга от 10 млн. лева.
В отговор управителят на „Градски транспорт – Добрич“ Катя Петкова заяви, че дружеството е преживяло водния цикъл, което не се е отразило на предлагането на услугата. Затова според нея и бъдещият ремонт на улици няма да се отрази на превозвачите и да бъдат ощетени пътниците.
Коментирайте
1 USD = 1.82549 BGN
1 GBP = 2.2837 BGN
1 CHF = 2.00003 BGN
