"Градски транспорт Добрич" ЕООД ще наеме 10 употребявани и ще закупи 20 нови автобуса. Това съобщи управителят Катя Петкова на пресконференция на тема актуалното състояние на дружеството и подготовката за стартиране на дейността като вътрешен оператор.
На 26 ноември ще бъде обявена поръчка за публично състезание за наемане на 10 употребявани дизелови автобуса. Лимитът е 1 500 лева на месец на превозно средство.
До средата на декември ще бъде обявена обществена поръчка за закупуване на 20 нови дизелови автобуса. С решение на Общинския съвет осигуреният ресурс за целта възлиза на 5 млн. лв. без ДДС. Автобусите ще бъдат с различна големина – 6, 9, 10 и 12-метрови.
Към момента "Градски транспорт Добрич" разполага с 11 превозни средства – 1 автобус и 10 микробуса, които обслужват 30% от линиите в града. Целта е малките автобуси постепенно да бъдат заменени с по-големи, обясни Катя Петкова. От една страна резервни части за старите не са налични, защото са спрени от производство през 80-те години, а от друга – са необходими големи автобуси за определени линии и за пиковите часове.
През януари ще пристигнат и четирите електрически автобуса по проекта за интегрирано развитие на градския транспорт. Те са на стойност 1 603 000 лв.
Все още не може да бъде обявено по кои линии ще се движат електрическите автобуси, тъй като предстои промяна на транспортната схема на Добрич, обясни Катя Петкова.
Проучването във връзка с изготвянето на новата схема е показало, че едва 13.6% от жителите на града са трайно ползващи градския транспорт. Над 71% предпочитат индивидуален транспорт, а останалите по-малки групи се придвижват пеша или с велосипед. На първо място като причина да не използват градския транспорт гражданите посочват липсата на комфорт в превозните средства – 46%. Голяма част от анкетираните - 39%, смятат, че линиите не са удобни. Третата по важност причина е „Нередовност и бавно придвижване“ с 30%. Липсата на информация за движението на градския транспорт и необходимостта от прикачвания също са посочени като значими фактори за неизползването на градски транспорт от добричлии. В новата транспортна схема са включени и по-малки улици, което може да наложи въвеждането на еднопосочно движение по тях, за да бъдат достъпни и за големи автобуси.
Договорите с "Градски транспорт Добрич", „Пътнически превози“ и ПГ „Комерс“, които действаха на територията на град Добрич от 2016 г., приключиха на 7 ноември. С решение на областния управител те са удължени за срок до 8 месеца или до сключването на договор за обществена услуга с вътрешен оператор, който ще обслужва минимум 2/3 от линиите в града.
Репортаж на Димитър Узунов и Стефан Калев
На 26 ноември ще бъде обявена поръчка за публично състезание за наемане на 10 употребявани дизелови автобуса. Лимитът е 1 500 лева на месец на превозно средство.
До средата на декември ще бъде обявена обществена поръчка за закупуване на 20 нови дизелови автобуса. С решение на Общинския съвет осигуреният ресурс за целта възлиза на 5 млн. лв. без ДДС. Автобусите ще бъдат с различна големина – 6, 9, 10 и 12-метрови.
Към момента "Градски транспорт Добрич" разполага с 11 превозни средства – 1 автобус и 10 микробуса, които обслужват 30% от линиите в града. Целта е малките автобуси постепенно да бъдат заменени с по-големи, обясни Катя Петкова. От една страна резервни части за старите не са налични, защото са спрени от производство през 80-те години, а от друга – са необходими големи автобуси за определени линии и за пиковите часове.
През януари ще пристигнат и четирите електрически автобуса по проекта за интегрирано развитие на градския транспорт. Те са на стойност 1 603 000 лв.
Все още не може да бъде обявено по кои линии ще се движат електрическите автобуси, тъй като предстои промяна на транспортната схема на Добрич, обясни Катя Петкова.
Проучването във връзка с изготвянето на новата схема е показало, че едва 13.6% от жителите на града са трайно ползващи градския транспорт. Над 71% предпочитат индивидуален транспорт, а останалите по-малки групи се придвижват пеша или с велосипед. На първо място като причина да не използват градския транспорт гражданите посочват липсата на комфорт в превозните средства – 46%. Голяма част от анкетираните - 39%, смятат, че линиите не са удобни. Третата по важност причина е „Нередовност и бавно придвижване“ с 30%. Липсата на информация за движението на градския транспорт и необходимостта от прикачвания също са посочени като значими фактори за неизползването на градски транспорт от добричлии. В новата транспортна схема са включени и по-малки улици, което може да наложи въвеждането на еднопосочно движение по тях, за да бъдат достъпни и за големи автобуси.
Договорите с "Градски транспорт Добрич", „Пътнически превози“ и ПГ „Комерс“, които действаха на територията на град Добрич от 2016 г., приключиха на 7 ноември. С решение на областния управител те са удължени за срок до 8 месеца или до сключването на договор за обществена услуга с вътрешен оператор, който ще обслужва минимум 2/3 от линиите в града.
Репортаж на Димитър Узунов и Стефан Калев
Коментирайте
.gif)
.jpg)
1 USD = BGN
1 GBP = BGN
1 CHF = BGN
