В столицата днес се проведе национален протест на автоинструкторите. Тяхното недоволство е провокирано от промените в наредбите, които регламентират работата на автошколите.Те не са съгласни да бъдат регистрирани като търговски дружества, инструкторите да се назначават на трудов договор, както и въвеждането на видеоконтрол и други.
„Не мога да разбера, с какво точно търгувам аз?”, изразява своето несъгласие инструкторът по кормуване Георги Добрев.
По думите му, в страната има фирми, които разполагат с голям брой автомобили, и могат да си позволят да бъдат регистрирани като търговски дружества, а инструкторите в тях да бъдат назначени на трудови договори. Именно собствениците на такива фирми диктуват това положение, коментира той.
Поставянето на електронен апарат в автомобила за регистрация на часовете е допълнителен финансов товар за представителите на бранша, допълва коментара си той.
Георги Добрев е категоричен, че от началото на неговата, вече 40-годишна практика на обучител на шофьори, до днес, нищо не се е променило.
„Не знам защо обучението на водачи е към Министерството на транспорта, след като трябва да бъде към Министерството на образованието. Документацията се изработва от образователното министерство, а контролът се извършва от транспортното. След като има образователен и възпитателен процес, трябва да бъде към образователното министерство”, коментира недоумението си от този факт автоинструкторът.
Георги Добрев е убеден, че инструкторите по кормуване трябва да бъдат чути, иначе протестите ще продължат.
Репортаж на Даниела Русева и Петър Петров
„Не мога да разбера, с какво точно търгувам аз?”, изразява своето несъгласие инструкторът по кормуване Георги Добрев.
По думите му, в страната има фирми, които разполагат с голям брой автомобили, и могат да си позволят да бъдат регистрирани като търговски дружества, а инструкторите в тях да бъдат назначени на трудови договори. Именно собствениците на такива фирми диктуват това положение, коментира той.
Поставянето на електронен апарат в автомобила за регистрация на часовете е допълнителен финансов товар за представителите на бранша, допълва коментара си той.
Георги Добрев е категоричен, че от началото на неговата, вече 40-годишна практика на обучител на шофьори, до днес, нищо не се е променило.
„Не знам защо обучението на водачи е към Министерството на транспорта, след като трябва да бъде към Министерството на образованието. Документацията се изработва от образователното министерство, а контролът се извършва от транспортното. След като има образователен и възпитателен процес, трябва да бъде към образователното министерство”, коментира недоумението си от този факт автоинструкторът.
Георги Добрев е убеден, че инструкторите по кормуване трябва да бъдат чути, иначе протестите ще продължат.
Репортаж на Даниела Русева и Петър Петров
Коментирайте
.gif)
1 USD = BGN
1 GBP = BGN
1 CHF = BGN
