95,4 млн. лв. са дълговете на „БДЖ - Товарни превози" към момента. Това обяви на пресконференция изпълнителният директор на БДЖ Владимир Владимиров.
Министърът на транспорта Ивайло Московски се срещна с ръководството на БДЖ и синдикатите, за да обсъдят съдбата на дружеството.
На нея е станало ясно, че има лек спад в приходите, като по думите на Владимиров загубите са малко над 1 млн. лв., но има положителна тенденция.
Според изпълнителния директор на БДЖ има възможност дружеството да бъде стабилизирано.
Владимиров не коментира темата за евентуални съкращения на служители с аргумент, че било рано. По думите му има служители, които могат да бъдат прехвърлени на други места.
Само през миналата година по различни причини 419 служители са напуснали „БДЖ –Товарни превози“.
Владимир Владимиров подчерта, че за да е възможно оздравяването на железопътния сектор, са необходими законови промени. „Това, което е необходимо е да има политически консенсус на по-високо ниво", добави изпълнителният директор на БДЖ.
По отношение на това дали може да бъде изпълнено желанието на синдикатите нито един служител да не остане без работа, той посочи, че е възможно при определени обстоятелства: замяна на дълг срещу собственост, да се дадат служители на външни фирми, да се преместят служители от една компания в друга, текучеството и пенсионирането.
Според шефа на холдинга спасяването на „БДЖ – Товарни превози” минава през премахване на загубите. Той обърна внимание и на това, че „Товарни превози“ е стар оператор и е наследил „определени обстоятелства".
Министърът на транспорта Ивайло Московски се срещна с ръководството на БДЖ и синдикатите, за да обсъдят съдбата на дружеството.
На нея е станало ясно, че има лек спад в приходите, като по думите на Владимиров загубите са малко над 1 млн. лв., но има положителна тенденция.
Според изпълнителния директор на БДЖ има възможност дружеството да бъде стабилизирано.
Владимиров не коментира темата за евентуални съкращения на служители с аргумент, че било рано. По думите му има служители, които могат да бъдат прехвърлени на други места.
Само през миналата година по различни причини 419 служители са напуснали „БДЖ –Товарни превози“.
Владимир Владимиров подчерта, че за да е възможно оздравяването на железопътния сектор, са необходими законови промени. „Това, което е необходимо е да има политически консенсус на по-високо ниво", добави изпълнителният директор на БДЖ.
По отношение на това дали може да бъде изпълнено желанието на синдикатите нито един служител да не остане без работа, той посочи, че е възможно при определени обстоятелства: замяна на дълг срещу собственост, да се дадат служители на външни фирми, да се преместят служители от една компания в друга, текучеството и пенсионирането.
Според шефа на холдинга спасяването на „БДЖ – Товарни превози” минава през премахване на загубите. Той обърна внимание и на това, че „Товарни превози“ е стар оператор и е наследил „определени обстоятелства".
Снимка:www.cross.bg
Източник:News.bg