Встъпването в длъжност на Владимир Путин за нов, четвърти, президентски мандат в Русия стана повод и за официалната премиера на президентската лимузина, в чието разработване бяха вложени над 12 милиарда рубли.
Колата е известна като проект "Единна модулна платформа" ("Кортеж").
Макар да не се знае нищо официално, специализирани издания отдавна описват основни параметри на лимузината под бранда Aurus
Досега руският президент използваше брониран мерцедес.
В проекта бяха разработвани 4 вида, като днешният е бронираната лимузина ЕМП-41231SB с дължина от почти 7 метра (6840 мм) и 6.6-литров бензинов V12 двигател с турбини. Мощността на двигателя е 860 конски сили, въртящият момент е 1000 Нм, пропотипът му бе показан на международния автосалон в Москва през август 2016 г. и се твърди, че е унифициран с 4.4-литровия V8 на седана ЕМП-4123, създаден в сътрудничество с "Порше".
Лимузината е с 9-степенна автоматична скоростна кутия КАТЕ R932 руска разработка без традиционен хидротрансформатор за по-добра ефективност. Трансмисията е хибридна.
Освен споменатия седан има и микробус ЕМП-4125 и модел за пресечен терен.
Колата е известна като проект "Единна модулна платформа" ("Кортеж").
Макар да не се знае нищо официално, специализирани издания отдавна описват основни параметри на лимузината под бранда Aurus
Досега руският президент използваше брониран мерцедес.
В проекта бяха разработвани 4 вида, като днешният е бронираната лимузина ЕМП-41231SB с дължина от почти 7 метра (6840 мм) и 6.6-литров бензинов V12 двигател с турбини. Мощността на двигателя е 860 конски сили, въртящият момент е 1000 Нм, пропотипът му бе показан на международния автосалон в Москва през август 2016 г. и се твърди, че е унифициран с 4.4-литровия V8 на седана ЕМП-4123, създаден в сътрудничество с "Порше".
Лимузината е с 9-степенна автоматична скоростна кутия КАТЕ R932 руска разработка без традиционен хидротрансформатор за по-добра ефективност. Трансмисията е хибридна.
Освен споменатия седан има и микробус ЕМП-4125 и модел за пресечен терен.
Снимка:pbs.twimg.com
Източник:Dnevnik.bg