Фючърсите на европейския природен газ на нидерландския хъб TTF се покачват с близо 27% към едномесечен връх около 40,80 евро за мегаватчас, тъй като голямата военна ескалация в Близкия изток заплашва световните доставки на втечнен природен газ (LNG). Поскъпването на синьото гориво може да се задълбочи към 41,90/42,26 евро/MWh - важните бивши ценови върхове на газа в Европа от юни 2025 г. и 22-ри януари тази година.
Ударите на САЩ и Израел срещу Иран засилиха регионалната нестабилност, като Техеран блокира трафика през Ормузкия проток, ключова точка за близо 20% от световната търговия с втечнен природен газ, включително износа от Катар. Движението на танкери през Ормузкия проток до голяма степен спря и няколко корабни компании започнаха да пренасочват корабите си далеч от тесния воден пролив като предпазна мярка. През Ормузкия проток преминава приблизително 20% от световната търговия с втечнен природен газ (LNG), включително ключов износ от Катар.
Докато катарските обеми представляват около 15% от вноса на LNG в Европа, всяко евентуално прекъсване на доставките вероятно ще засегне най-силно азиатските купувачи, засилвайки конкуренцията за алтернативни товари и затягайки световния газов пазар, което може да има негативни последици за Европа.
Рискът, свързан с газовите доставки, се усилва и от ниските нива на съхранение на синьо гориво в ЕС, като сега газохранилищата са запълнени на нива под 31% спрямо около 40% точно преди година. Съхранението на газ в Германия е едва 20,5%, а във Франция - 21%, което прави региона по-изложен на сътресения при доставките.
Ударите на САЩ и Израел срещу Иран засилиха регионалната нестабилност, като Техеран блокира трафика през Ормузкия проток, ключова точка за близо 20% от световната търговия с втечнен природен газ, включително износа от Катар. Движението на танкери през Ормузкия проток до голяма степен спря и няколко корабни компании започнаха да пренасочват корабите си далеч от тесния воден пролив като предпазна мярка. През Ормузкия проток преминава приблизително 20% от световната търговия с втечнен природен газ (LNG), включително ключов износ от Катар.
Докато катарските обеми представляват около 15% от вноса на LNG в Европа, всяко евентуално прекъсване на доставките вероятно ще засегне най-силно азиатските купувачи, засилвайки конкуренцията за алтернативни товари и затягайки световния газов пазар, което може да има негативни последици за Европа.
Рискът, свързан с газовите доставки, се усилва и от ниските нива на съхранение на синьо гориво в ЕС, като сега газохранилищата са запълнени на нива под 31% спрямо около 40% точно преди година. Съхранението на газ в Германия е едва 20,5%, а във Франция - 21%, което прави региона по-изложен на сътресения при доставките.
Източник:БНР
Коментирайте
