2026 година ще бъде първият летен сезон, в който България официално оперира с евро като разплащателно средство. Според Виктор Лучиянов – хотелиер от Балчик, преходът е бил съпътстван от известна несигурност, особено около новогодишните празници.
За първи път по Нова година останаха доста свободни места. Нашите основни гости от Румъния споделиха, че обичат Северното Черноморие и Балчик, но са се въздържали заради притеснения около преминаването към еврото и временните затруднения с картовите разплащания, обясни той за медийна група „Добруджа”.
По думите му, тези страхове са били напълно резонни, но вече са преодолени. Към момента резервациите за лято 2026 вървят добре и не показват спад в интереса.
Лучиянов, който управлява и градски хотели в София, допълва, че в столицата тенденцията е дори по-ясно изразена.
В столицата има ръст от порядъка на 8–10%. По данни на сайта Booking.com интересът към София в момента е с около 4–5% по-висок спрямо миналата година, посочва той.
Според него, въвеждането на еврото има и психологически положителен ефект – туристите от Централна и Западна Европа се чувстват „като у дома си“, без необходимост от обмяна на валута и с по-голямо усещане за сигурност.
Не очаквам „уау“ сезон, но очаквам нормален и стабилен сезон, съпоставим с 2024–2025 г. Ако няма форсмажорни обстоятелства, то сезонът би трябвало да е добър, казва още хотелиерът.
Що се отнася до поскъпване на туристическите пакети заради инфлацията и конкуренцията на дестинации като Турция и Гърция, той заявява, че ако няма сериозно увеличение на енергийните ресурси, цените не би трябвало да се повишат с повече от 3-5%. Това увеличение е необходимо основно заради ръста в заплатите.
Според него, работодателите са длъжни да компенсират служителите си, особено в условията на поскъпване на живота след приемането на еврото.
Не може да очакваш качество от човек, който се притеснява как ще си плати сметките. Добрите кадри трябва да бъдат достойно заплатени, категоричен е той.
По отношение на въздушния транспорт Лучиянов оценява положително летище „Варна“, но подчертава сериозен проблем с вътрешните полети.
Не е нормално да летиш от Рим или Лондон до Варна за 25–30 евро, а от София билетът да струва 70 евро. Това е една от причините българските туристи да пътуват основно с лични автомобили.
Липсата на завършена автомагистрала „Хемус“ също продължава да бъде дългогодишен проблем за региона.
Относно внедряването на AI (изкуствен интелект) решения и дигитализацията, Виктор Лучиянов е категоричен, че в бутикови градове като Балчик туристите търсят личния контакт - с хотелиер, администратор, сервитьор. Технологиите са важни, но не могат да заменят човешкото отношение.
Недостигът на квалифициран персонал остава основно предизвикателство пред бранша, зает в тиристическия продукт на страната. Според него добре обучените български кадри постепенно излизат от пазара поради възраст, а системата за внос на квалифицирани служители от чужбина е тромава и неефективна.
Вместо да улесняваме привличането на обучени специалисти от други държави, ние създаваме административни пречки. Това е нелогично, казва той.
За първи път по Нова година останаха доста свободни места. Нашите основни гости от Румъния споделиха, че обичат Северното Черноморие и Балчик, но са се въздържали заради притеснения около преминаването към еврото и временните затруднения с картовите разплащания, обясни той за медийна група „Добруджа”.
По думите му, тези страхове са били напълно резонни, но вече са преодолени. Към момента резервациите за лято 2026 вървят добре и не показват спад в интереса.
Лучиянов, който управлява и градски хотели в София, допълва, че в столицата тенденцията е дори по-ясно изразена.
В столицата има ръст от порядъка на 8–10%. По данни на сайта Booking.com интересът към София в момента е с около 4–5% по-висок спрямо миналата година, посочва той.
Според него, въвеждането на еврото има и психологически положителен ефект – туристите от Централна и Западна Европа се чувстват „като у дома си“, без необходимост от обмяна на валута и с по-голямо усещане за сигурност.
Не очаквам „уау“ сезон, но очаквам нормален и стабилен сезон, съпоставим с 2024–2025 г. Ако няма форсмажорни обстоятелства, то сезонът би трябвало да е добър, казва още хотелиерът.
Що се отнася до поскъпване на туристическите пакети заради инфлацията и конкуренцията на дестинации като Турция и Гърция, той заявява, че ако няма сериозно увеличение на енергийните ресурси, цените не би трябвало да се повишат с повече от 3-5%. Това увеличение е необходимо основно заради ръста в заплатите.
Според него, работодателите са длъжни да компенсират служителите си, особено в условията на поскъпване на живота след приемането на еврото.
Не може да очакваш качество от човек, който се притеснява как ще си плати сметките. Добрите кадри трябва да бъдат достойно заплатени, категоричен е той.
По отношение на въздушния транспорт Лучиянов оценява положително летище „Варна“, но подчертава сериозен проблем с вътрешните полети.
Не е нормално да летиш от Рим или Лондон до Варна за 25–30 евро, а от София билетът да струва 70 евро. Това е една от причините българските туристи да пътуват основно с лични автомобили.
Липсата на завършена автомагистрала „Хемус“ също продължава да бъде дългогодишен проблем за региона.
Относно внедряването на AI (изкуствен интелект) решения и дигитализацията, Виктор Лучиянов е категоричен, че в бутикови градове като Балчик туристите търсят личния контакт - с хотелиер, администратор, сервитьор. Технологиите са важни, но не могат да заменят човешкото отношение.
Недостигът на квалифициран персонал остава основно предизвикателство пред бранша, зает в тиристическия продукт на страната. Според него добре обучените български кадри постепенно излизат от пазара поради възраст, а системата за внос на квалифицирани служители от чужбина е тромава и неефективна.
Вместо да улесняваме привличането на обучени специалисти от други държави, ние създаваме административни пречки. Това е нелогично, казва той.
Аудио:
Коментирайте
.gif)
1 USD = BGN
1 GBP = BGN
1 CHF = BGN
