Какво представлява междинният охладител и защо е необходим? Как да разберем дали е повреден

Шофьорите, които предпочитат да карат с висока скорост, избират автомобили, чиито двигатели са оборудвани с турбокомпресор. Подобна конструкция позволява на двигателя да придобие допълнителна мощност и да набере скорост много по-бързо. Но този процес се характеризира с това, че работният въздушен поток се нагрява силно, като понякога достига температура от 200 градуса по Целзий, а плътността му намалява значително.
 
За да се избегне подобно явление, е изобретен междинният охладител. Това е устройство между турбината и двигателя. Затова нека разберем по-подробно темата.
 
Снимка на междинния охладител в автомобила - euavtochasti.bg
Междинен охладител и неговите разновидности
Въпросното устройство се счита за междинен охладител. То осъществява процеса на намаляване на температурата на зареждания въздух по две схеми:

- Въздух-въздух.
- Вода-въздух. 

В първия вариант охлаждащата течност е поток от прииждащ атмосферен въздух. Системата включва алуминиеви или медни тръби, през които преминава горещият въздух. За по-интензивното му охлаждане тръбите са снабдени с топлоотделящи плочи.
 
Въздушният междинен охладител започва да работи продуктивно при скорост над 30 км/ч. Монтирайте го на автомобилите, като правило, на следните места под капака:

- Отпред зад бронята, в която предварително е изрязан прозорецът за всмукване на въздух;
- В горната част на двигателя;
- отстрани на всеки преден калник. 

Интеркулерът намалява температурата на загретия въздух средно до 50-60 градуса, което води до увеличаване на мощността на двигателя с 20%. За да се увеличи мощността още повече, интеркулерите на последните модели спортни автомобили са оборудвани с водни дюзи.
Причини за неизправност на междинния охладител 
Съвременният междинен охладител не се нуждае от специална поддръжка. Редовната проверка на частта и познаването на основните признаци на повреда на нейните части ви позволява да откриете проблема своевременно.
 
Сред често срещаните причини, които могат да провокират появата на проблеми, ще изтъкнем следните:

- разкъсване на междинния охладител; 
- счупване на накрайника; 
- корозия, придружена от поява на дупки в системата;
- повреда на топлообмена (например, ако се използва нискокачествено масло); 
- механично въздействие в резултат на авария;
- износване.

Признаци за повреда на междинния охладител
 
Можете да разберете дали радиаторът на междинния охладител е излязъл от строя по следните причини: 

- появата на необичаен свистящ звук;
- изтичане на масло;
- рязко повишаване на налягането в системата;
- загуба на мощност на двигателя. 

Можете да избегнете намаляването на ефективността на междинния охладител, като периодично го промивате. Като се отървете от фините замърсявания, можете да избегнете запушването на пчелната пита, което има отрицателен ефект върху работата на устройството.
 
С какво да почистим интеркулера? Не използвайте бензин или подобни разтворители за почистване.

Коментирайте