Кандидатът за кмет на Добрич от ПП-ДБ Йорданка Костадинова за кредитната задлъжнялост на общината (АУДИО)

Кандидатът за кмет на Добрич от ПК „Продължаваме Промяната – Демократична България“ е настоящият областен управител Йорданка Костадинова. 

Йорданка Яникова Костадинова е родена на 27 ноември 1977 г. във Варна
Завършила е „Фармация“ в МУ „Проф. д-р Параскев Стоянов“ във Варна, има магистратура от Стопанската академия „Димитър А. Ценов“ в Свищов и „Здравен мениджмънт и медико-социални грижи“ в Медицински университет Варна. Работила е като фармацевт. Била е представител на водещата немска фармацевтична компания. Предстои да защити дипломна работа в НБУ, профил „Политически мениджмънт и публични политики“. 

Майка на три деца.

Каузата й е да се раждат повече деца в България. По нейна инициатива е разработена и приета нормативна уредба, регламентираща асистираната репродукция, и са отпуснати допълнително 5 000 000 лв. за семейства, които не могат да имат деца по естествен път.

Народен представител в 47-ото и 48-ото Народно събрание, избран от 8 Добрички многомандатен район. 
Областен управител на област Добрич от 13.07.2023 г.

Г-жо Костадинова, коя е първата задача, с която ще се захванете като кмет на Добрич?

Десетилетие не е работено и ще променим нещата трудно, но ще ги променим. Първо, смятам да направя ревизия и анализ на действащия договор за сметосъбиране и сметоизвозване. Добрич никога не е бил толкова мръсен. Няма как това да е нормално на фона на 4 милиона и 200 хиляди лева, които Общината плаща всяка година според подписания на 5 септември Договор за сметосъбиране и сметоизвозване. Затова предвиждам ревизия и анализ на действащите договор за сметосъбиране и сметоизвозване. Ще разработим механизъм за справедливо облагане с такса смет на принципа „плащане според количеството отпадъци“, като за целта ще използваме добри практики от други градове. Ще поставим контейнери, които позволяват отчитане на изхвърлените отпадъци, а таксата смет се определя въз основа на изхвърления отпадък. Предвиждам и въвеждане на подземни контейнери. 
 
Наясно ли сте каква е кредитната задлъжнялост на Община Добрич към момента? 

Картината на финансите на Община Добрич е апокалиптична. Размерът на общинския дълг е 14 милиона лева, като показателите при този дълг са от лоши по-лоши, според финансисти.  През всичките години Община Добрич има поне един критерий по чл.130а ал.1 от Закона за публичните финанси като за 2020 година те са били 3 или през 2020 година Община Добрич е била в несъстоятелност, съгласно критериите. Поетите ангажименти за разходи са близо 37 милиона лева. Дори бебетата, които се раждат в града, вече дължат 234 лева заради усвоените близо 17 милиона лева кредити от досегашния кмет.
 
Кредитите  ли са най-големия проблем пред бюджета на Добрич?
 
Сериозен проблем са, който се подценява и не се обяснява на добричлии. Трябва спешен анализ на усвояването на кредита от 10 милиона лева за ремонт на 69 улици в града.  Считам, че ремонтът на улиците, благоустрояването на кварталите и чистотата на града не могат да са приоритет на който и да е кмет. Защото те са негово задължение. За жалост, много от улиците в Добрич са в лошо състояние. Особено в кварталите на града. През 2021 година Общинският съвет даде съгласие да бъде изтеглен кредит от 10 милиона лева, с които да бъдат ремонтирани 69 улици и тротоарите към тях. Срокът за усвояване на кредита изтече преди дни – на 4 октомври. И асфалтирани са не повече от 34 улици. Не само това, а и 6 улици бяха отчетени като ремонтирани, без дори да е започнал какъвто и да е ремонт там. Така че хората, които живеят на останалите над 30 улици ще останат излъгани. А, на повечето от тях, трудно могат да се открият следи от асфалт. Затова трябва да направим спешен анализ на усвояването на кредита от 10 милиона лева за ремонт на 69 улици в града. Трябва да сме наясно преди зимата какво е състоянието на останалите 35 улици и да се предприемат спешни мерки за аварийни ремонти, за да не отказват линейки и таксита да влизат по тези улици. Важна наша задача ще бъде да осигурим достъпност от всеки квартал до центъра на града.
 
Акцент на програмите на кандидатите за кмет на Добрич е транспортната схема. Какво по-различно предлагате Вие в тази област?
 
Различното е в комплексния подход, който смятам да приложа. Ние трябва да мислим за транспортна схема, която ще позволи на гражданите да слязат от колите и да се качат в автобусите. От 1 май влезе в сила новата транспортна схема. Вместо да се надгради старата и да се разшири с линии, от които гражданите имаха нужда, бе въведена напълно нова – с нова номерация, непригодни големи автобуси, недостатъчно спирки, дълги маршрути. И тя вече четири пъти търпи промени. Затова е нужен анализ и преработване на транспортната схема, така че да отговаря на потребностите на бизнеса, образованието и гражданите. Ще надграждаме интегрираната системата на градския транспорт, включително система за електронно таксуване, поддържане на информационни табели и облагородяване на спирки. Трябва работеща система за управление на трафика и въвеждане на „зелена вълна“ при светофарите, която да облекчи трафика. Сигурно Добрич е единственият град, където светофарите създават задръствания, вместо да облекчават трафика на движение.
 
 
Обявихте, че сте за премахването на „Синя зона“. Реално ли е това?
 
Добрич страда от недостатъчно места за паркиране, а броят на автомобилите расте. Паркирането е безразборно по уличните платна и допълнително затруднява движението. Работата ни ще е насочена към подобрен достъп до централна градска част. Целево използване на приходите от „Синя зона“ за изграждане на нови паркинги, вкл. подземни. След осигуряване на достатъчно паркоместа в центъра на града ще се пристъпи към премахване на Синя зона. В кварталите при благоустрояване на междублоковите пространства също ще се обособяват паркоместа или гаражи. Наред с това ще работим за това подлезите в града да станат отново годни за използване.

КУПУВАНЕТО И ПРОДАВАНЕТО НА ГЛАСОВЕ Е ПРЕСТЪПЛЕНИЕ!
 

Аудио:

Коментирайте