Китайското решение на задръстванията се оказа пълен провал

Каченият на „кокили” китайски автобус обещаваше да даде едно от решенията на масовия градски транспорт, като спомогне за намаляване и на задръстванията.
Автобусът Transit Elevated Bus (TEB) се движи на специални релси. Височината му е 4,8 метра, в него могат да се возят до 300 човека, а под него могат да се движат автомобили с до 2 метра височина. Дължината му е 22 метра, а широчината – 7,8 метра.
За пръв път проектът TEВ бе представен на Международното изложение за високи технологии в Пекин през 2010. Работещият прототип бе показан на същото изложение миналия май.
Първите тестове на машината започнаха през миналия август в Цинхуандао, а в последствие трябваше да продължат в Нанян, Шенян, Тенцзин. Трябваше, защото дългото 300 метра тестове трасе в Цинхуандао вече се разглобява от местните власти. Изданието Hong Kong Economic Journal твърди, че тестовете са спрели още през октомври 2016 г. Жителите около тестовия полигон твърдят, че TEB създава задръстване, което не е никак добър знак за превозно средство, призвано да ги неутрализира.
Лизингът на тестовото трасе изтичал на 31 юли 2017 г. Опитът за удължаване на лизинга от страна на TEB Technology, компанията, стояща зад проекта, ударил на камък пред местните власти.
В сферата на слуховете остава твърдението, че краят на този проект може да е свързан и със задкулисна игра. Има сведения, че Huaying Kailai, пекинска компания, акционер в TEB Technology, е „бутнала” нещо под масата, за да достави тя решение на проблема с обществения градски транспорт.
Това не е доказано, но наблюдатели подозират, че може да става въпрос за някакъв вид инвестиционна измама.
Ще е интересно да се проследи развитието на този процес, тъй като на хартия поне TEB изглеждаше като много разумно и добре измислено решение.

Коментирайте