„Маяк” – „Първата лястовица” на машиностроенето в Добрич стигна до съдия изпълнител (ВИДЕО)

През този месец ще бъде направен втори опит за продажба на бившия завод „Маяк”, стана ясно преди дни от обява на частния съдебен изпълнител Николай Ников . Първата процедура в края на миналата година се провали заради липса на кандидати. Търсената цена сега цена е 5.6 млн. лв. в сравнение с малко над 7 млн. лв. при първия търг.
Разпродажбата се организира по искане на Българска банка за развитие (ББР) заради дълг на собственика на предприятието – софийската фирма "Дани специал". 
Според последния публикуван отчет на "Дани специал", през 2014 година в „Маяк” е останал един единствен служител. От 45 работници през 2012-а, година по-късно те намаляват до 11, за да се стигне до само един през 2014 година.
Така от „Първата лястовица” на машиностроенето в нашия край, „Маяк” отдавна е само мил спомен на всички онези хиляди работници, които оставиха младост, сили и енергия на тези около 40 декара в промишлена зона „Север”. 
С двама бивши служители се връщаме на бившата площадка на завода. 
Иван Симеонов започва в "Маяк" през 1976 година и работи в завода до 1997 година. Трудовият му път започва в галваничния цех, за да стигне до началник на радиаторни цех в периода от 1991 до 1997 година.
Жеко Велев има шанса след години отново да се завърне в завода, където е започнал трудовия си път, но вече в друга фирма - тръбната мебел на GS.
Така се оказа, че тръгнах от "Маяк" и след няколко години прекъсване отново се завърнах на същата площадка, споделя Велев.
Започва работа в "Маяк" през юни 1982 година и остава до 2002 година.
РЕПОРТАЖ НА ДАНИЕЛА РУСЕВА И ПЕТЪР ПЕТРОВ

Източници: 
Използвани са данни от книгата на Минчо Дамянов "Маяк – време на труд, изпитания и възход"
Архивни снимки: Желязко Димитров и Веселин Христов
 

Коментирайте