Министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов заяви, че държавата няма да допусне прикрити схеми в пътната помощ.
Той свика пресконференция, след като фирми за пътна помощ започнаха протест на Софийския околовръстен път, защото министърът не ги приема на разговор.
Според министър Найденов от миналото лято се работи за прозрачни правила и свободен пазар в сектора. Той обвини определени групи в опит да оказват натиск и да създават напрежение, което да отклонява вниманието от други важни теми.
Министърът коментира и новосъздадена асоциация в бранша, като подчерта, че тя не е работодателска организация по смисъла на закона и затова не е била официален партньор на институциите.
Според него пътната помощ е дейност, която се извършва от частни фирми с лиценз от Министерството на транспорта, а държавата няма право да определя кой да извършва услугата:
"Регистрирани са - забележете, октомври месец 2025 година, тоест съвсем млади и пресни. Това са причините да не съм ги приел досега. Нашите стъпки са да върнем свободния пазар на услугата и да дадем решение за нейното подобряване. АПИ е агенция за строене и поддържане на пътища и услугите за пътна помощ не са присъща дейност. Тя изисква удостоверения за извършване на пътна помощ от Министерството на транспорта.
Не е работа на държавата да казва на частния бизнес кой да вика за пътна помощ. Нашето общество не може да бъде заложник на частни интереси.
.gif)
Той свика пресконференция, след като фирми за пътна помощ започнаха протест на Софийския околовръстен път, защото министърът не ги приема на разговор.
Според министър Найденов от миналото лято се работи за прозрачни правила и свободен пазар в сектора. Той обвини определени групи в опит да оказват натиск и да създават напрежение, което да отклонява вниманието от други важни теми.
Министърът коментира и новосъздадена асоциация в бранша, като подчерта, че тя не е работодателска организация по смисъла на закона и затова не е била официален партньор на институциите.
Според него пътната помощ е дейност, която се извършва от частни фирми с лиценз от Министерството на транспорта, а държавата няма право да определя кой да извършва услугата:
"Регистрирани са - забележете, октомври месец 2025 година, тоест съвсем млади и пресни. Това са причините да не съм ги приел досега. Нашите стъпки са да върнем свободния пазар на услугата и да дадем решение за нейното подобряване. АПИ е агенция за строене и поддържане на пътища и услугите за пътна помощ не са присъща дейност. Тя изисква удостоверения за извършване на пътна помощ от Министерството на транспорта.
Не е работа на държавата да казва на частния бизнес кой да вика за пътна помощ. Нашето общество не може да бъде заложник на частни интереси.
Източник:БНР
Коментирайте
