Незаключена стрелка - причина за трагедията в Хитрино

Не високата скорост, а незаключена стрелка на релсовия път е причина за трагедията, сочат нови данни, представени от "Булмаркет". Фирмата се позовава на технически експертизи на чуждестранни вещи лица. Тези становища влизат като доказателство в съда.
Изчисленията показват, че дори влакът да се е движил с по-висока скорост от разрешената, при този тип вираж на коловозите и броя на вагоните, композицията може да се обърне, ако скоростта надвиши 111,5 километра в час, което не съответства на данните от разследването. Затова се счита, че най-вероятно една от стрелките на коловозите на гара Хитрино не е била заключена.
За това говори и фактът, че локомотивите и първите пет вагона на композицията минават през конкретната стрелка без проблем. Те спират без проблем и на гара Хитрино, без никакви щети въпреки скоростта. Проблемът възниква при преминаването на шести вагон, чиито колела тръгват едновременно по двата коловоза.
Дерайлирането е било неизбежно, тъй като стрелката, разделяща двата коловоза, е позволила първите колела на вагона да тръгнат по единия колово, а вторите колела-по другия коловоз. В резултат на това се къса връзката между шести и седми вагон и влакът дерайлира. Това се потвърждава и от кадри с дрон, които показват, че цистерните са се обърнали от двете страни на коловозите.
Според специалистите, ако е ставало въпрос за висока скорост, то е трябвало вагоните да са от външната страна на завиващия коловоз, както и да дерайлират двата локомотива и първите пет вагона. 
Невъзможно е без въздействието на стрелките един вагон да се движи по два коловоза едновременно.

Коментирайте