Ние честваме 16 октомври за Ден на българската авиация заради 1912 година, когато сме хвърлили първите бомби, но всъщност Добруджа е люлката на българската авиация. Това припомни по време на тържественото честване на 70-годишнината на авиобаза Добрич о.з. полк. Проф. Димитър Недялков - началник на катедра „Военновъздушни сили и противовъздушна отбрана“ във Военна академия „Г.С. Раковски“ София.
„За първи път не само в историята на България и на Балканите, но и в света – на добруджанска земя е издигнат първият летателен апарат, по-тежък от въздуха с двигател собствена установка. Направил го е поручик Харалампи Джамджиев през месец март 1902 година. Братя Райт още ги е нямало като имена. За мое учудване, в един от най-големите музейни комплекси в света – Симсониън в САЩ, този факт се знае и се помни. Ние също трябва да го знаем и да го помним!“, призова проф. Недялков.
Той припомни за балонните отделения, които подсигуряват настъпването на Трета армия за освобождаване на Добруджа от окупаторите, за водохвърчилната станция. „По мое време Варна беше пристанище на Добрич. Това също е част от общата история на авиацията, защото тези екипажи, тези смели мъже са осигурявали българската армия на сушата със своите полети“, подчерта полк. Димитър Недялков.
Стратегическото значение на летището в Добрич е осъзнато много бързо и от румънците по време на окупацията. Добрич е етапно летище в рамките на румънската държава. През 1944 година тук кацат първите съветски самолети, което също е показателно за важността на това място, добави Недялков.
„Пътувал съм много по света и не съм виждал такова уникално място, създадено от една държава. На едно място да е събрана най-модерната военна техника, най-модерната спортна техника, един от най-големите компоненти на гражданската авиация – отрядите от селскостопанската авиация, които бяха част от БГА „Балкан“. И в същото време и едно от водещите предприятия за ремонт на авиационна техника. Това е огромен потенциал не само в България, но и по света не съм виждал подобно съчетание. И то до голяма степен формираше облика на самия град – Добрич живееше с авиационния си делник. Нещо, което дава изключително модерен характер на всеки един град“, подчерта бившият пилот и настоящ преподавател във Военна академия.
„Ако се замислите, за 70-годишния период на съществуване на поделение тук са оперирали най-модерните и мощните за времето си самолети. Най-мощният витлов ударен самолет – бомбардировачът и торпедоносец Ту-2, най-модерният двумоторен ударен и разузнавателен самолет Ил-28, различните модификации на МиГ – 15, 17, 21. За МиГ-25 няма какво да говорим. Имайте предвид, че на Балканите никога не е имало преди и сега няма толкова авангардна техника като МиГ-25. Това е най-скъпият самолет. 16 милиона долара е струвал на държавата. За сравнение, в Турция и Гърция най-модерният и най-скъпият самолет по това време е струвал едва 5,5 милиона. И разбира се – най-мощното оръжие, откакто е съществувала българската държава – самолетът СУ-22. И всичко това се било възможно благодарение на хората, които са служили тук в Добрич. Защото ние можем да си купим всичко, но в крайна сметка това не са музейни експонати, а машини и тяхната реализация за съхранение на суверенитета и териториалната цялост на страната зависи именно от хората, които обслужват, осигуряват и летят на тези машини“, каза още проф. Димитър Недялков, който пази най-хубави спомени от службата си в Добрич.
„Аз съм момче от Македония и когато на 1 ноември 1983 година съдбата ме довя в Добрич, първите мисли, които преминаха през главата ми, бяха: „тука ще се мре!“. Валеше влага, такова нещо не бях виждал до момента, тя замръзваше върху якето ми и духаше силен вятър. Но ако има нещо, в което сме единодушни с моята съпруга, е, че в Добрич преживяхме най-хубавите години от живота си. Това се дължи както на колегите в авиобазата, така и на хората в Добрич, които са нещо изключително и такива са останали в нашето съзнание“.
Заслужили ветерани от 26-а РАБ бяха отличени по време на тържеството в зала „Добрич“. За вярна и достойна служба в редовете на Българската армия и във връзка с 90-годишнината му о.з. подполковник Яни Панайотов Янев бе удостоен с почетен знак на президента на Република България ген. Румен Радев.
Със заповед на министъра на отбраната Георги Панайотов, от 7 юни, за цялостен принос в развитието на българските военно-въздушни сили, във връзка с честването на 70 години от създаването на 26-а РАБ и по повод 90-годишния юбилей, Яни Янев бе награден и със знак за достойнство и чест, първи вариант.
Със заповед на началника на отбраната адмирал Емил Ефтимов от 4 юни за цялостен принос в развитието на българските военно-въздушни сили, във връзка с честването на 70 години от създаването на 26-а РАБ, с грамота бяха удостоени: о.р. подполковник Стоян Гроздев и о.р. подполковник Петко Петков.
Със заповед от 8 юни на командира на Военно-въздушните сили ген. майор Димитър Петров за дългогодишна служба в редовете на военно-въздушните сили с грамота бяха удостоени о.р. Иван Цвятков Йорданов, о.р. Димитър Чавдаров и цивилният служител Йорданка Божкова.
„За първи път не само в историята на България и на Балканите, но и в света – на добруджанска земя е издигнат първият летателен апарат, по-тежък от въздуха с двигател собствена установка. Направил го е поручик Харалампи Джамджиев през месец март 1902 година. Братя Райт още ги е нямало като имена. За мое учудване, в един от най-големите музейни комплекси в света – Симсониън в САЩ, този факт се знае и се помни. Ние също трябва да го знаем и да го помним!“, призова проф. Недялков.
Той припомни за балонните отделения, които подсигуряват настъпването на Трета армия за освобождаване на Добруджа от окупаторите, за водохвърчилната станция. „По мое време Варна беше пристанище на Добрич. Това също е част от общата история на авиацията, защото тези екипажи, тези смели мъже са осигурявали българската армия на сушата със своите полети“, подчерта полк. Димитър Недялков.
Стратегическото значение на летището в Добрич е осъзнато много бързо и от румънците по време на окупацията. Добрич е етапно летище в рамките на румънската държава. През 1944 година тук кацат първите съветски самолети, което също е показателно за важността на това място, добави Недялков.
„Пътувал съм много по света и не съм виждал такова уникално място, създадено от една държава. На едно място да е събрана най-модерната военна техника, най-модерната спортна техника, един от най-големите компоненти на гражданската авиация – отрядите от селскостопанската авиация, които бяха част от БГА „Балкан“. И в същото време и едно от водещите предприятия за ремонт на авиационна техника. Това е огромен потенциал не само в България, но и по света не съм виждал подобно съчетание. И то до голяма степен формираше облика на самия град – Добрич живееше с авиационния си делник. Нещо, което дава изключително модерен характер на всеки един град“, подчерта бившият пилот и настоящ преподавател във Военна академия.
„Ако се замислите, за 70-годишния период на съществуване на поделение тук са оперирали най-модерните и мощните за времето си самолети. Най-мощният витлов ударен самолет – бомбардировачът и торпедоносец Ту-2, най-модерният двумоторен ударен и разузнавателен самолет Ил-28, различните модификации на МиГ – 15, 17, 21. За МиГ-25 няма какво да говорим. Имайте предвид, че на Балканите никога не е имало преди и сега няма толкова авангардна техника като МиГ-25. Това е най-скъпият самолет. 16 милиона долара е струвал на държавата. За сравнение, в Турция и Гърция най-модерният и най-скъпият самолет по това време е струвал едва 5,5 милиона. И разбира се – най-мощното оръжие, откакто е съществувала българската държава – самолетът СУ-22. И всичко това се било възможно благодарение на хората, които са служили тук в Добрич. Защото ние можем да си купим всичко, но в крайна сметка това не са музейни експонати, а машини и тяхната реализация за съхранение на суверенитета и териториалната цялост на страната зависи именно от хората, които обслужват, осигуряват и летят на тези машини“, каза още проф. Димитър Недялков, който пази най-хубави спомени от службата си в Добрич.
„Аз съм момче от Македония и когато на 1 ноември 1983 година съдбата ме довя в Добрич, първите мисли, които преминаха през главата ми, бяха: „тука ще се мре!“. Валеше влага, такова нещо не бях виждал до момента, тя замръзваше върху якето ми и духаше силен вятър. Но ако има нещо, в което сме единодушни с моята съпруга, е, че в Добрич преживяхме най-хубавите години от живота си. Това се дължи както на колегите в авиобазата, така и на хората в Добрич, които са нещо изключително и такива са останали в нашето съзнание“.
Заслужили ветерани от 26-а РАБ бяха отличени по време на тържеството в зала „Добрич“. За вярна и достойна служба в редовете на Българската армия и във връзка с 90-годишнината му о.з. подполковник Яни Панайотов Янев бе удостоен с почетен знак на президента на Република България ген. Румен Радев.
Със заповед на министъра на отбраната Георги Панайотов, от 7 юни, за цялостен принос в развитието на българските военно-въздушни сили, във връзка с честването на 70 години от създаването на 26-а РАБ и по повод 90-годишния юбилей, Яни Янев бе награден и със знак за достойнство и чест, първи вариант.
Със заповед на началника на отбраната адмирал Емил Ефтимов от 4 юни за цялостен принос в развитието на българските военно-въздушни сили, във връзка с честването на 70 години от създаването на 26-а РАБ, с грамота бяха удостоени: о.р. подполковник Стоян Гроздев и о.р. подполковник Петко Петков.
Със заповед от 8 юни на командира на Военно-въздушните сили ген. майор Димитър Петров за дългогодишна служба в редовете на военно-въздушните сили с грамота бяха удостоени о.р. Иван Цвятков Йорданов, о.р. Димитър Чавдаров и цивилният служител Йорданка Божкова.
Коментирайте
.gif)
.jpg)
1 USD = BGN
1 GBP = BGN
1 CHF = BGN
