Депутатите окончателно приеха в четвъртък новия данък, с който ще се облага таксиметровата дейност от 1 януари 2017 г. Той ще е в границите между 300 лв. и 1000 лв. годишно, като конкретният му размер ще се определя от всяка община до 31 октомври на предходната година.
Данъкът ще се плаща за всеки автомобил предварително и ще се внася от фирмата превозвач. Ако превозвачът прекрати дейността си преди края на годината, надвнесената сума ще му бъде върната.
С промените такситата могат да работят легално по три начина – като наети от фирма превозвач, чрез собствено дружество или по договор с фирма превозвач, но за своя сметка. Със задна дата, от 1 април пък се въвежда разпоредба, според която регистрираната фирма превозвач ще отговаря солидарно за вредите, причинени от водачи, работещи от негово име, но за своя сметка.
Промените бяха приети след поредица от обвинения в лобизъм към управляващите и заплахи за протести от страна на таксиметрови компании. В крайна сметка браншът запази привилегията си легално да внася по-малко ДДС, но пък се очаква общинският данък да донесе по-големи приходи в сравнение с корпоративното облагане на таксиметровата дейност, което вкарваше в хазната едва 5-6 млн. лв. годишно.
Данъкът ще се плаща за всеки автомобил предварително и ще се внася от фирмата превозвач. Ако превозвачът прекрати дейността си преди края на годината, надвнесената сума ще му бъде върната.
С промените такситата могат да работят легално по три начина – като наети от фирма превозвач, чрез собствено дружество или по договор с фирма превозвач, но за своя сметка. Със задна дата, от 1 април пък се въвежда разпоредба, според която регистрираната фирма превозвач ще отговаря солидарно за вредите, причинени от водачи, работещи от негово име, но за своя сметка.
Промените бяха приети след поредица от обвинения в лобизъм към управляващите и заплахи за протести от страна на таксиметрови компании. В крайна сметка браншът запази привилегията си легално да внася по-малко ДДС, но пък се очаква общинският данък да донесе по-големи приходи в сравнение с корпоративното облагане на таксиметровата дейност, което вкарваше в хазната едва 5-6 млн. лв. годишно.
Снимка:glasnaroden.bg
Източник:mediana.bg