Днес от 9.00 часа ще се проведе извънредно заседание на Общински съвет-Добрич. Единствената точка в дневния ред касае градския транспорт. Съветниците трябва да решат един от двата варианта за съдбата на тролейбусната мрежа, които се предлагат от временната комисия по транспорт. Експертна оценка показва, че разходите за извършване на демонтаж на мрежата са 240 хиляди лева. При отчитане на действащите изкупни цени на цветните метали, приходите от предаването за скрап възлизат приблизително на 1 440 000 лв. и съответно прихода за Община град Добрич се изчислява приблизително на 1, 2 млн. лв., като не е необходимо да се начислява ДДС, тъй като става въпрос за продажба на скрап. С оглед стриктно установяване на действително получените количества метали и добросъвестното им съхраняване до продажбата, Комисията счита, че е целесъобразно да бъде назначен контрольор, определен от Общински съвет.
Другият вариант, който ще се дискутира днес е за продажба на контактната мрежа анблок, чрез обявяване на търг, при което началната тръжна цена ще се определи, като се включи и дължимия ДДС.
В докладната записка е посочено, че тролейбусната кабелна мрежа, по която от 1 юли не се движат тролеи, изисква непрекъсната поддръжка, свързана с разходи за персонал и консумация на електроенергия. Прогнозните разчети, представени на комисията за обсъждане определят, че средно месечният минимален размер на необходимите средства възлиза на 20 хил. лева. Комисията отчете факта, че дружеството няма приходи от транспортна или други дейности и следователно не може да поеме ангажимент за съхраняване на мрежата за неопределен период от време.
Другият вариант, който ще се дискутира днес е за продажба на контактната мрежа анблок, чрез обявяване на търг, при което началната тръжна цена ще се определи, като се включи и дължимия ДДС.
В докладната записка е посочено, че тролейбусната кабелна мрежа, по която от 1 юли не се движат тролеи, изисква непрекъсната поддръжка, свързана с разходи за персонал и консумация на електроенергия. Прогнозните разчети, представени на комисията за обсъждане определят, че средно месечният минимален размер на необходимите средства възлиза на 20 хил. лева. Комисията отчете факта, че дружеството няма приходи от транспортна или други дейности и следователно не може да поеме ангажимент за съхраняване на мрежата за неопределен период от време.