От началото на годината в Добрич са съставени 39 фиша и акта за нарушения, свързани с управлението на индивидуални електрически превозни средства (тротинетки). Данните бяха представени от инспектор Станислав Стойков, началник на звено „Общинска полиция“, по време на вчерашното заседание на ПК „Обществен ред и сигурност“ към Общински съвет – Добрич.
Стойков посочи, че нарушенията включват както движение в забранени зони, така и случаи на управление от непълнолетни лица. Част от санкциите са наложени в централната градска част, където въпреки контрола продължават да се засичат нарушения.
Председателят на комисията Зорница Михайлова акцентира върху предстоящите промени, свързани с въвеждането на регулация за индивидуалните електрически превозни средства.
Михайлова обясни, че според приетата законова рамка се предвижда създаване на регистър на електрическите тротинетки, който да обхваща превозни средства на граждани и юридически лица с адресна регистрация на територията на общината. По думите ѝ наредбата ще трябва да уреди както реда за регистрация, така и контрола върху изправността на превозните средства.
Тя подчерта, че именно общинските администрации ще бъдат натоварени с прилагането на тези функции, което поражда сериозни притеснения за административния и техническия капацитет на по-малките общини.
Секретарят на общината Калина Георгиева коментира, че темата е била подробно обсъдена по време на заседание на Асоциацията на секретарите на общини в България, проведено на 14 май.
Георгиева подчерта, че една от основните трудности, които са били отчетени единодушно, е липсата на административен и технически капацитет в общините за извършване на регистрационна и контролна дейност, аналогична на тази при моторните превозни средства. Според нея това включва както необходимост от специализирана техника и софтуер, така и обучени лица, които да извършват техническа оценка на изправността на електрическите превозни средства.
Тя допълни, че в рамките на дискусията е било изразено почти единодушно мнение от представители на общините, че възлагането на подобна дейност на общинските администрации е трудно изпълнимо в настоящия ѝ вид.
.gif)
Стойков посочи, че нарушенията включват както движение в забранени зони, така и случаи на управление от непълнолетни лица. Част от санкциите са наложени в централната градска част, където въпреки контрола продължават да се засичат нарушения.
Председателят на комисията Зорница Михайлова акцентира върху предстоящите промени, свързани с въвеждането на регулация за индивидуалните електрически превозни средства.
Михайлова обясни, че според приетата законова рамка се предвижда създаване на регистър на електрическите тротинетки, който да обхваща превозни средства на граждани и юридически лица с адресна регистрация на територията на общината. По думите ѝ наредбата ще трябва да уреди както реда за регистрация, така и контрола върху изправността на превозните средства.
Тя подчерта, че именно общинските администрации ще бъдат натоварени с прилагането на тези функции, което поражда сериозни притеснения за административния и техническия капацитет на по-малките общини.
Секретарят на общината Калина Георгиева коментира, че темата е била подробно обсъдена по време на заседание на Асоциацията на секретарите на общини в България, проведено на 14 май.
Георгиева подчерта, че една от основните трудности, които са били отчетени единодушно, е липсата на административен и технически капацитет в общините за извършване на регистрационна и контролна дейност, аналогична на тази при моторните превозни средства. Според нея това включва както необходимост от специализирана техника и софтуер, така и обучени лица, които да извършват техническа оценка на изправността на електрическите превозни средства.
Тя допълни, че в рамките на дискусията е било изразено почти единодушно мнение от представители на общините, че възлагането на подобна дейност на общинските администрации е трудно изпълнимо в настоящия ѝ вид.
Коментирайте
