Заключенията на полската правителствена подкомисия за самолетната катастрофа край Смоленск на 10 април 2010 г. са, че на борда е имало взрив и самолетът се е разпаднал още във въздуха.
Бившият ръководител на полския орган за разследване на самолетни катастрофи Мачей Ласек обаче обяви пред полска телевизия, че това са „илюзии, представени от хора, които никога преди не са разследвали самолетни катастрофи“.
Заключенията бяха публикувани навръх седмата годишнина от катастрофата в Западна Русия, при която загинаха тогавашният полски президент Лех Качински и още 95 души, пътували на борда на правителствения „Ту-154М“.
„Това е пропаганда, целяща да засили вярването в хипотетични причини за този инцидент“, каза Ласек. Той ръководи държавния орган, разследващ самолетни катастрофи, от 2012 г. до миналата година, когато бе уволнен от поста от правителството на партия „Право и справедливост“.
.gif)
Бившият ръководител на полския орган за разследване на самолетни катастрофи Мачей Ласек обаче обяви пред полска телевизия, че това са „илюзии, представени от хора, които никога преди не са разследвали самолетни катастрофи“.
Заключенията бяха публикувани навръх седмата годишнина от катастрофата в Западна Русия, при която загинаха тогавашният полски президент Лех Качински и още 95 души, пътували на борда на правителствения „Ту-154М“.
„Това е пропаганда, целяща да засили вярването в хипотетични причини за този инцидент“, каза Ласек. Той ръководи държавния орган, разследващ самолетни катастрофи, от 2012 г. до миналата година, когато бе уволнен от поста от правителството на партия „Право и справедливост“.
Снимка:www.euractiv.com
Източник:Vesti.bg
Коментирайте
