Рекордните 140,4 тона кокаин се били конфискувани в Европейския съюз през 2017 г., двойно повече от предходната година. Това установява доклад на европейската агенция за наблюдение на наркотиците, публикуван днес и цитиран от ДПА.
В проучването на Европейския център за наблюдение върху наркотиците и зависимостта от наркотици се подчертава, че интернет прави възможно за малки групи и даже отделни лица да разпространяват наркотици. Посочват се доказателства, че роля за това играят социални медии, техники за кодиране и "черни пазари" по уебсайтове, които не са публично достъпни", предаде БТА.
Въпреки че продажбите онлайн имат малък дял в пазара на наркотици, обемът им се удвоява всяка година, казват от европейската агенция. Докладът споменава за потенциална "юберизация" на търговията с кокаин - както ресторантите на "Юбер" доставят услуги, така кокаиновите "кол центрове" използват куриери да извършват бързи и гъвкави доставки.
Друг голям проблем е засилената употреба на транспортирани по море контейнери за вкарването на големи количества кокаин в Европа, като сред важните фактори е големината на пристанището. През холандския порт Ротердам, който е най-големият в Европа - дневно преминават по 35 хиляди контейнера и такъв обем изисква автоматизация с цел повече ефективност, каза директорът на центъра Алексис Гусел. По думите му автоматизацията намалява възможността за корупция на служебни лица.
В проучването на Европейския център за наблюдение върху наркотиците и зависимостта от наркотици се подчертава, че интернет прави възможно за малки групи и даже отделни лица да разпространяват наркотици. Посочват се доказателства, че роля за това играят социални медии, техники за кодиране и "черни пазари" по уебсайтове, които не са публично достъпни", предаде БТА.
Въпреки че продажбите онлайн имат малък дял в пазара на наркотици, обемът им се удвоява всяка година, казват от европейската агенция. Докладът споменава за потенциална "юберизация" на търговията с кокаин - както ресторантите на "Юбер" доставят услуги, така кокаиновите "кол центрове" използват куриери да извършват бързи и гъвкави доставки.
Друг голям проблем е засилената употреба на транспортирани по море контейнери за вкарването на големи количества кокаин в Европа, като сред важните фактори е големината на пристанището. През холандския порт Ротердам, който е най-големият в Европа - дневно преминават по 35 хиляди контейнера и такъв обем изисква автоматизация с цел повече ефективност, каза директорът на центъра Алексис Гусел. По думите му автоматизацията намалява възможността за корупция на служебни лица.
Снимка:media.phillyvoice.com