Приеха новата транспортна схема на Добрич

След едночасов дебат Общински съвет Добрич прие новата общинска транспортна схема, която трябва да влезе в сила от 1 януари 2023 г.
6 месеца нашите изпълнители работиха върху разработването на новата транспортна схема, посочи при представянето на докладната зам.-кметът Росица Йорданова. Тя припомни, че на 17 септември е проведено публично обсъждане на нова транспортна схема с участието на граждани и превозвачи. Част от предложенията, са отразени във втория вариант на общинската транспортна схема. На заседание на комисията от в началото на месеца са обсъдени и направени съответни предложения за корекции в предложения вариант. На заключително заседание миналата седмица комисията се е запознала с окончателния вариант с отразените промени от изпълнителя.

Много съветници се изказаха критично към предложената схема, като основните забележки бяха свързани с това, че част от линиите е планирано да минават през изключително малки и тесни улици в кварталите. Станислав Илиев даде пример с линиите 1, 4 и 5. Предлага се автобуси 114 пъти дневно да преминават през малки улички в квартал „Балик“, а години наред кварталът се обслужва от основните улици – „Димитър Ковачев, „Орфей“, „Агликина поляна“. Колегата му Тихомир Маринов смята, че да минават 10-метрови автобуси в тези тесни улички е безумие.
Галин Господинов заяви, че не взето предвид състоянието на някои от тези улици през зимата и даде пример с „Велико Търново“, където през зимата дори с джип не може да се преминава, камо ли голям автобус.
Заради факта, че заложено някои улици да станат еднопосочни, арх. Емилия Добрева посочи, че не може с една маршрутна схема да се изменя плана на пътната мрежа на града.
Милко Пенчев изрази мнение, че новата схема по-скоро усложнява придвижването на гражданите, защото удължения пробег по линиите, се обезсмисля използването на градски транспорт. 

Виктор Чаушев – председател на сдружение „Градски транспорт и инфраструктура - град София“, което е изработило проекта за нова транспортна схема, смята, че притесненията на съветниците са безпочвени и няма да възникнат проблемите, за които те алармират. Той отбеляза, че решенията са взети на база на резултатите от направената анкета сред гражданите, според които неползването на градски транспорт е заради достъпността. Разработили сме линиите, базирайки се на данни, разработени от софтуер, който ни казва, че трябва да се минава точно през тези улици, каза Чаушев. Според него е въпрос на организация и контрол тези улици да бъдат проходими. Проблемите, които посочват съветниците не са проблем на изпълнимост на схемата, а на евентуално нежелание за контрол и за реорганизация на движението, каза още Чаушев. 
Както той, така и зам. кметът Росица Йорданова увериха, че няма проблем докладната, дори приета в сегашния вариант, при тестването на схемата през следващата година и евентуална нужда от корекции, те да бъдат направени.

Все пак съветникът Михаел Игнатов предложи отлагане на докладната, до изчистване на нередностите, което обаче не бе подкрепено от мнозинството и в крайна сметка 17 съветници подкрепиха новата транспортна схема на град Добрич.

Коментирайте