Страстите около пътищата в страната и тяхното строителство се разгорещиха. Поискаха се международни проверки на качеството, строителите се обидиха, изкараха се камиони, фадроми и пр. Големите в бранша от Камарата на строителите направиха впечатляваща обиколка в триъгълника на властта (не Бермудския…).Ръкостиснаха и поговориха с първите мъже и жени в България. Мастити, сериозни бизнесмени. Водеше ги шефът на Камарата Илиян Терзиев, който въобще, ама въобще не е свързан с Д.П., който чрез него въобще не командва в Камарата, както твърдят някои злобари. Симеон Пешов, дългогодишният ръководител и собственик на Главболгарстрой, който знае с кого, как, кога и какво. До тях бе и Руен Панчев (описан от сайта Блиц и в. „Труд“ като некоректен длъжник на КТБ), еколог, щатен партиен секретар на Софийския университет по соца (според сайта Уебкафе), превъплътил се в строител, но и във виден масон. Ядрото, както се казва, на строителния бранш. Лицето. Без грам ирония. Ако не друго, поне отвлякоха вниманието за ден-два от скандала с финансовия министър Владислав Горанов и реализираха първата в човешката история протестна акция на милионери в защита на тези, от които в голяма степен зависи да са такива.
Как обаче стоят нещата по отношение на качествата на пътищата у нас, според международните критерии.
Световният икономически форум прави класация на пътищата (Quality of roads) в различните страни всяка година. Били сме на 97 място от 138 страни. Съвсем неотдавна. След това обаче сме се оказали на 129-то място от 144 държави.
Снимка:frognews.bg
Източник:frognews.bg
Коментирайте
