Самолетът от катастрофата край Граф Игнатиево е бил в изправност

"Поемане на неоправдано висок риск при изпълнение на фигура от висшия пилотаж". Това е първоначалото заключение на звеното за авиоинциденти във военна полиция за катастрофата на самолет L-39. 
В средата на септември двамата пилоти загинаха при тренировъчен полет на авиошоу. Двамата пилоти са имали едва секунда и половина за спасително катапултиране. Това стана ясно, след като Петко Василев от военната полиция прочете част от данните за полета във фаталния ден от разчитането на черната кутия. Разследването е установило, че е имало недостатъчна вертикална височина, която да гарантира безопасното изпълнение на фигурата. Военната полиция, министърът и военният командир не посочиха какво са си казвали пилотните в последните секунди на полета. Причината е, че нямало как да се знае. Според заместник-началника на отбраната генерал Цанко Стойков не е имало намеса на ръководителя на полета, след като са настъпили фаталните условия за катастрофата. Това, което е било в тяхната видимост, явно не е предизвикало такава намеса, обясни Стойков, а Петко Василев от Военна полиция допълни, че при разпита ръководителят на полетите обяснил, че не е прекратил задачата, защото, "не е забелязал нещо, което да го усъмни". 
Имало е нарушаване на мерките за безопасност, нарушаване на реда на полета, казаха още разследващите. 
Нито цивилното, нито военното ръководство обаче посочиха конкретни виновни за инцидента, който погуби двама пилоти.
Не е имало проблем с авиационната техника.
Комисията счита, че ситуацията се е развила от нормални до катастрофални нива. С въвеждането на самолета във вертикална фигура с тези параметри на самолета, ситуацията се е превърнала в сложна. След като екипажът не е предприел действия за аварийно напускане на самолета, ситуацията се е превърнала в катастрофална.

Коментирайте