Швейцария се готви да отпразнува поставянето на нов световен рекорд с новия тунел "Готард", построен, за да помогне за развитието на товарните превози през Алпите. Може обаче да минат години преди тунелът да постигне пробив в транспорта.
Връх Матерхорн може и да е по-красив, но за мнозина швейцарци планинската верига Сен Готард в централната част на Швейцария е много по-важна.
"Няма Швейцария без Готард", твърди поговорка в страната, която от векове печели от трансевропейската търговия.
Откакто през 13 век група строители за първи път издига дървен мост в проход в тези планини, Готард става основен транзитен маршрут между Северно море и Средиземноморието.
На 1 юни Швейцария ще открие най-дългия в света жп тунел, който преминава под Готард и обещава да намали времето, необходимо за превоз на пътници и товари, пише БТА.
При дължина 57 километра тунелът "Готард" ще отнеме световния рекорд от 53,9-километровия японски тунел "Сейкан", който свързва основния остров Хоншу със северния остров Хокайдо.
Планирани са неколкодневни тържества за откриването на съоръжението, а и по този повод швейцарците имат добра причина да се откажат от обичайната си сдържаност - инженерите извършиха подвига си година по-рано от графика и без съществено надхвърляне на бюджета.
Само построяването на тунела струва 12,2 милиарда швейцарски франка (12,3 милиарда долара), а цената на целия проект, включително допълнителните тунели и железопътната инфраструктура, ще достигне 23 милиарда франка, след като дейностите бъдат завършени през 2020 година.
Запазвайки демократичната природа на проекта, първият влак, който ще премине през новия тунел на 1 юни, няма да превозва политици или знаменитости, а стотици обикновени граждани, спечелили лотария.
Планира се той да бъде последван от влак, превозващ политически лидери от Швейцария и чужбина, като сред гостите се очакват германския канцлер Ангела Меркел и италианския премиер Матео Ренци.
Редовни жп превози обаче се очаква да започнат малко преди Коледа. Планира се до тогава през тунела да бъдат направени около 3000 изпитателни курса.
Връх Матерхорн може и да е по-красив, но за мнозина швейцарци планинската верига Сен Готард в централната част на Швейцария е много по-важна.
"Няма Швейцария без Готард", твърди поговорка в страната, която от векове печели от трансевропейската търговия.
Откакто през 13 век група строители за първи път издига дървен мост в проход в тези планини, Готард става основен транзитен маршрут между Северно море и Средиземноморието.
На 1 юни Швейцария ще открие най-дългия в света жп тунел, който преминава под Готард и обещава да намали времето, необходимо за превоз на пътници и товари, пише БТА.
При дължина 57 километра тунелът "Готард" ще отнеме световния рекорд от 53,9-километровия японски тунел "Сейкан", който свързва основния остров Хоншу със северния остров Хокайдо.
Планирани са неколкодневни тържества за откриването на съоръжението, а и по този повод швейцарците имат добра причина да се откажат от обичайната си сдържаност - инженерите извършиха подвига си година по-рано от графика и без съществено надхвърляне на бюджета.
Само построяването на тунела струва 12,2 милиарда швейцарски франка (12,3 милиарда долара), а цената на целия проект, включително допълнителните тунели и железопътната инфраструктура, ще достигне 23 милиарда франка, след като дейностите бъдат завършени през 2020 година.
Запазвайки демократичната природа на проекта, първият влак, който ще премине през новия тунел на 1 юни, няма да превозва политици или знаменитости, а стотици обикновени граждани, спечелили лотария.
Планира се той да бъде последван от влак, превозващ политически лидери от Швейцария и чужбина, като сред гостите се очакват германския канцлер Ангела Меркел и италианския премиер Матео Ренци.
Редовни жп превози обаче се очаква да започнат малко преди Коледа. Планира се до тогава през тунела да бъдат направени около 3000 изпитателни курса.
Снимка:img.aws.la-croix.com
Източник:Dnes.bg
Коментирайте
.gif)
1 USD = BGN
1 GBP = BGN
1 CHF = BGN
