Случаят с падналия в Яванско море самолет подобен като този в Атлантика през 2009 г.

Необичайното бързо изкачване на катастрофиралия в Яванско море самолет на AirAsia може да е причинено от счупен бордови уред, обяви представител на индонезийската Държавна агенция за въздушна навигация, съобщава ДПА. Припомняме, вчера стана ясно, че самолетът се е изкачвал със скорост, която е била „над нормалната" и след това е изпаднал в аеродинамичен „срив на потока". Самолетът се е изкачвал с 1, 8288 метра на минута, което е много повече от средните 304,8-609,6 метра на минута

Но необичайните данни може да са предизвикани от счупен бордови уред - „тръба на Пито", инструмент, който определя скоростта и височината, обяви директорът на Държавната агенция за въздушна навигация на Индонезия Висну Дарджоно.

Именно такъв проблем доведе до катастрофата на френския "Еърбъс" A330 в Атлантика през 2009 година.

Днес уредът се използва не само в авиацията, но и за измерване скоростта на вятъра и на газове за индустриални цели.

„Може би самолетът се е изкачвал твърде бързо, но може и да не е", каза той пред ДПА.

Според него ситуацията ще се изясни, след като се разгледа съдържанието на данните на полета от едната „черна кутия".

Разследващите вече обявиха, че няма признаци за терористична атака.

Експерти също заявиха, че метеорологичните условия най-вероятно са допринесли за падането на самолета.

До момента са намерени 53 тела. Спасителните екипи ще се опитат да извадят корпуса на самолета.

Междувременно стана ясно, че Индонезия няма да разкрие 30-дневен предварителен доклад с разследването на катастрофата, който ще бъде предаден на Международната организация за гражданска авиация следващата седмица.

Източник:News.bg