От известно време в Добрич се води дискусия относно необходимостта от промяна на организацията на автомобилния и пешеходния трафик.
Общинският съветник от Реформаторския блок Йордан Манов излезе с предложение до общинския съвет и кмета, да се преразгледа и оптимизира цялостното движение в Добрич. Предложението му обаче не бе взето под сериозно внимание.
По темата днес потърсихме инж. Иван Тонев - дългогодишен експерт по транспорта в община Добрич, в момента общински съветник от АБВ, член на транспортната комисия в общински съвет.
По думите на Тонев, проблемът с трафика в Добрич е много сериозен. Градът ни няма т.нар. "зелена вълна", а това води до продължително изчакване на светофарите, което пък води до замърсяване на въздуха с вредни газове. На въпрос, защо не се въведе зелена вълна, той е получил отговор, че липсата на зелена вълна и наличието на множество пешеходни пътеки, намалява скоростта, което предотвратява пътните инциденти.
Тонев даде за пример отсечката от болницата до градската градина, в която има цели осем пешеходни пътеки. Още по-нагъсто разположени са "зебрите" по ул. "Отец Паисий". Там има пешеходни пътеки, които са буквално на няколко метра една от друга, а освен това към пазара има и подлез, който обаче често е пренебрегван от добричлии.
Според Тонев едно от решенията специално на кръстовището на пазара е или да бъде премахната едната пешеходна пътека, или да се постави светофар, който да пропуска автомобилите в продължение на минута, а през това време събралите се пешеходци биха пресичали пътното платно за няколко секунди.
Репортаж на Севдалина Сарандева и Петър Петров.
Общинският съветник от Реформаторския блок Йордан Манов излезе с предложение до общинския съвет и кмета, да се преразгледа и оптимизира цялостното движение в Добрич. Предложението му обаче не бе взето под сериозно внимание.
По темата днес потърсихме инж. Иван Тонев - дългогодишен експерт по транспорта в община Добрич, в момента общински съветник от АБВ, член на транспортната комисия в общински съвет.
По думите на Тонев, проблемът с трафика в Добрич е много сериозен. Градът ни няма т.нар. "зелена вълна", а това води до продължително изчакване на светофарите, което пък води до замърсяване на въздуха с вредни газове. На въпрос, защо не се въведе зелена вълна, той е получил отговор, че липсата на зелена вълна и наличието на множество пешеходни пътеки, намалява скоростта, което предотвратява пътните инциденти.
Тонев даде за пример отсечката от болницата до градската градина, в която има цели осем пешеходни пътеки. Още по-нагъсто разположени са "зебрите" по ул. "Отец Паисий". Там има пешеходни пътеки, които са буквално на няколко метра една от друга, а освен това към пазара има и подлез, който обаче често е пренебрегван от добричлии.
Според Тонев едно от решенията специално на кръстовището на пазара е или да бъде премахната едната пешеходна пътека, или да се постави светофар, който да пропуска автомобилите в продължение на минута, а през това време събралите се пешеходци биха пресичали пътното платно за няколко секунди.
Репортаж на Севдалина Сарандева и Петър Петров.
Коментирайте
.gif)
