Няма фирма, която да не желае да повиши безопасността си на превози, които извършва. Няколко са факторите, които провокират подобни инциденти –пътна настилка, пътна обстановка, техническа изправност на автомобила и уменията на шофьора, коментира трагичният инцидент край Своге Валентин Василев-управител на „Пътнически превози” ЕООД. Законодателството у нас е решило, че за всичко е виновен шофьорът. Като цяло нещата в бранша не са добре. Не случайно и собственикът на фирмата е започнал да управлява сам автобуса, допълни той. Що се отнася до коланите в превозните средства, това също е регламентирано в ЕС. Ясно е казано кои автобуси трябва да имат колани и кои –не, допълва браншовикът. Поставянето на колан на седалка също подлежи на определен контрол. Нещата трябва да се случват постепенно и да накараме хората да ползват колани там, където ги има, е неговото мнение.
Няма фирма, която да не желае да повиши безопасността си на превози, които извършва. Няколко са факторите, които провокират подобни инциденти –пътна настилка, пътна обстановка, техническа изправност на автомобила и уменията на шофьора, коментира трагичният инцидент край Своге Валентин Василев-управител на „Пътнически превози” ЕООД. Законодателството у нас е решило, че за всичко е виновен шофьорът. Като цяло нещата в бранша не са добре. Не случайно и собственикът на фирмата е започнал да управлява сам автобуса, допълни той. Що се отнася до коланите в превозните средства, това също е регламентирано в ЕС. Ясно е казано кои автобуси трябва да имат колани и кои –не, допълва браншовикът. Поставянето на колан на седалка също подлежи на определен контрол. Нещата трябва да се случват постепенно и да накараме хората да ползват колани там, където ги има, е неговото мнение.











.gif)





1 USD = BGN
1 GBP = BGN
1 CHF = BGN
