На заседанието на Общински съвет – Добрич през юни кметът Йордан Йорданов ще внесе промени в новата транспортна схема. Те ще са съобразени с жалбите на граждани и с констатираните пропуски, обясни той на нарочна пресконференция днес.
Новата транспортна схема на Добрич бе въведена на 2 май, но поради постъпилите в следващите дни сигнали, кметът Йордан Йорданов възложи на ресорния заместник-кмет Росица Йорданова и на управителя на "Градски транспорт Добрич" Катя Петкова да изготвят доклади. На база на тях той е взел решението, че са необходими промени.
От повече от 30 години не беше разработвана нова транспортна схема, отбеляза Йордан Йорданов. Той подчерта, че тя е гъвкава и търпи промени, които ще бъдат изготвени до общинската сесия през юни.
Най-лесното решение беше да върнем старата транспортна схема, но е по-правилно да запазим новата, като ще възложа на Росица Йорданова и на Катя Петкова да се коригират определени линии в тясно сътрудничество с гражданите, заяви Йордан Йорданов.
Той добави, че до края на юни ще вземе решение дали ще поиска оставки.
Йордан Йорданов отбеляза, че наред с групата на недоволните, има и такива, които са много доволни от новата транспортна схема.
Линиите са по-дълги – от 9 до 14 км., но са обхванати всички квартали на града, заяви Росица Йорданова. Всички спирки са съгласувани с КАТ, но са възможни промени на местоположенията на някои, обясни още тя. С КАТ ще бъдат обсъдени и други идеи за промяна, като например участъкът от улица „Максим Горки“ покрай полицията да не бъде трилентов, а двулентов, за да не се затруднява завиването на автобусите, идващи от бул. „Трети март“.
Според Катя Петкова срокът на действие на новата схема е много кратък, за да бъдат направени категорични изводи за ефективността й.
В пресконференцията участва и Радослава Руменчева, която като гражданин, е систематизирала основателните сигнали на ползващите градския транспорт и ги е внесла в Община Добрич.
Тя отбеляза, че линиите с номера 2, 6, 8 и 9 са приети положително и промените, които ще се направят, не трябва да се отразят негативно на хората, които са доволни от настоящата схема.
Като основен проблем Радослава Руменчева посочи, че част от кварталите в момента нямат директна връзка с болницата, автогарата, жп-гарата и други важни обществени сгради. Тя посочи, че е необходимо в сутрешните часове, когато хората отиват на работа и на училище, автобусите да бъдат по-начесто. Друг проблем в новата транспортна схема е, че цели квартали остават без транспорт или със силно ограничен в събота и неделя.
Репортаж на Димитър Узунов и Петър Петров
.gif)
Новата транспортна схема на Добрич бе въведена на 2 май, но поради постъпилите в следващите дни сигнали, кметът Йордан Йорданов възложи на ресорния заместник-кмет Росица Йорданова и на управителя на "Градски транспорт Добрич" Катя Петкова да изготвят доклади. На база на тях той е взел решението, че са необходими промени.
От повече от 30 години не беше разработвана нова транспортна схема, отбеляза Йордан Йорданов. Той подчерта, че тя е гъвкава и търпи промени, които ще бъдат изготвени до общинската сесия през юни.
Най-лесното решение беше да върнем старата транспортна схема, но е по-правилно да запазим новата, като ще възложа на Росица Йорданова и на Катя Петкова да се коригират определени линии в тясно сътрудничество с гражданите, заяви Йордан Йорданов.
Той добави, че до края на юни ще вземе решение дали ще поиска оставки.
Йордан Йорданов отбеляза, че наред с групата на недоволните, има и такива, които са много доволни от новата транспортна схема.
Линиите са по-дълги – от 9 до 14 км., но са обхванати всички квартали на града, заяви Росица Йорданова. Всички спирки са съгласувани с КАТ, но са възможни промени на местоположенията на някои, обясни още тя. С КАТ ще бъдат обсъдени и други идеи за промяна, като например участъкът от улица „Максим Горки“ покрай полицията да не бъде трилентов, а двулентов, за да не се затруднява завиването на автобусите, идващи от бул. „Трети март“.
Според Катя Петкова срокът на действие на новата схема е много кратък, за да бъдат направени категорични изводи за ефективността й.
В пресконференцията участва и Радослава Руменчева, която като гражданин, е систематизирала основателните сигнали на ползващите градския транспорт и ги е внесла в Община Добрич.
Тя отбеляза, че линиите с номера 2, 6, 8 и 9 са приети положително и промените, които ще се направят, не трябва да се отразят негативно на хората, които са доволни от настоящата схема.
Като основен проблем Радослава Руменчева посочи, че част от кварталите в момента нямат директна връзка с болницата, автогарата, жп-гарата и други важни обществени сгради. Тя посочи, че е необходимо в сутрешните часове, когато хората отиват на работа и на училище, автобусите да бъдат по-начесто. Друг проблем в новата транспортна схема е, че цели квартали остават без транспорт или със силно ограничен в събота и неделя.
Репортаж на Димитър Узунов и Петър Петров
Коментирайте
.jpg)
1 USD = BGN
1 GBP = BGN
1 CHF = BGN
