Много от местата, които са предвидени за платени паркинги в проекта за разширение на Синя зона, в момента не са със статут на паркинги и приемането на промените с тях, ще направи решението незаконосъобразно. Това заяви председателят на ПК „Законност и обществен ред“ Зорница Михайлова по време на заседание на комисията. За да разяснят идеите на общината на заседанието присъстваха Радуш Радушев – ръководител „Зони за платено паркиране“ в Община Добрич и инж. Мирослав Игнатов - зам.-кмет с ресор "Устройство на територията".
Радушев призна, че за да влезе в обхвата на Синя зона, един паркинг трябва да отговаря на определени условия и да има и обособени паркоместа за инвалиди. Той обаче отбеляза, че това за момента е само предложение. Едва когато дадено място бъде обособено като паркинг, ще се въведе платен режим за него. Това е предложение, което означава, че Общината планира в бъдеще тези места да бъдат облагородени и пригодени за целта, каза още той.
Зорница Михайлова посочи множество примери за такива места, които са общински терени, но не са паркинги и трябва да отпаднат от обхвата, защото ще бъде незаконосъобразно.
Първото нещо е да отпаднат от предложението тези места, защото това са терени, а не паркинги и в момента не отговарят на Наредбата. Когато Общината направи терена паркинг, тогава ще предложите отново разширение с тези места, заяви Михайлова.
Според нея проблемът с паркирането в централната градска част е в това, че контролът е занижен. Това не е причина да натоварваме гражданите с разширяване на обхвата на Синя зона.
Радушев отново обърна внимание, че паркирането се затруднява от огромния брой автомобили в града - над 54 хиляди, които са собственост на малко над 30 хиляди души. Ако в обхвата на Синя зона са включени само улици и булеварди, за да се избегне плащането, автоматично ще напълнят междублоковите пространства около тях.
Радушев обясни, че за междублокови пространства се планира абонаменти, като за първи автомобил на семейство, той ще е безплатен, а за всеки следващ автомобил, ще се плаща. В момента се изследва опита на на Община Бургас.
Радушев отново подчерта, че това е предложение и се търси мнението на гражданите, като целта е да бъде внедрявано поетапно.
Заместник-кметът Мирослав Игнатов обясни, че целта на разширението на обхвата на Синя зона в тези граници е да се припокрива с Генералния план на града, според който това е централна градска част.
Радушев призна, че за да влезе в обхвата на Синя зона, един паркинг трябва да отговаря на определени условия и да има и обособени паркоместа за инвалиди. Той обаче отбеляза, че това за момента е само предложение. Едва когато дадено място бъде обособено като паркинг, ще се въведе платен режим за него. Това е предложение, което означава, че Общината планира в бъдеще тези места да бъдат облагородени и пригодени за целта, каза още той.
Зорница Михайлова посочи множество примери за такива места, които са общински терени, но не са паркинги и трябва да отпаднат от обхвата, защото ще бъде незаконосъобразно.
Първото нещо е да отпаднат от предложението тези места, защото това са терени, а не паркинги и в момента не отговарят на Наредбата. Когато Общината направи терена паркинг, тогава ще предложите отново разширение с тези места, заяви Михайлова.
Според нея проблемът с паркирането в централната градска част е в това, че контролът е занижен. Това не е причина да натоварваме гражданите с разширяване на обхвата на Синя зона.
Радушев отново обърна внимание, че паркирането се затруднява от огромния брой автомобили в града - над 54 хиляди, които са собственост на малко над 30 хиляди души. Ако в обхвата на Синя зона са включени само улици и булеварди, за да се избегне плащането, автоматично ще напълнят междублоковите пространства около тях.
Радушев обясни, че за междублокови пространства се планира абонаменти, като за първи автомобил на семейство, той ще е безплатен, а за всеки следващ автомобил, ще се плаща. В момента се изследва опита на на Община Бургас.
Радушев отново подчерта, че това е предложение и се търси мнението на гражданите, като целта е да бъде внедрявано поетапно.
Заместник-кметът Мирослав Игнатов обясни, че целта на разширението на обхвата на Синя зона в тези граници е да се припокрива с Генералния план на града, според който това е централна градска част.