Двигателят с вътрешно горене е един от основните компоненти на автомобила. Той трябва да се поддържа и ремонтира отговорно. Пренебрегването на това правило неминуемо ще доведе до такива повреди, чието отстраняване ще изисква значителни средства.
Двигателното масло е течен химически състав, който се използва за смазване на най-натоварените части на двигателя. Правилно подбраното и своевременно подменяно масло намалява износването на компонентите и увеличава живота на двигателя.
Съществуват общо три елементарни състава за ДВГ: минерално масло, синтетично и полусинтетично. Смесването на различни видове не е разрешено.
Видът на състава се обозначава например като масло 5w40. Първата цифра с "W" указва вискозитета за ниски температури.
Втората цифра (след буквата "W") указва вискозитета за високи температури. Примери:
- 5w40 е всесезонен състав, който запазва течливостта си при минусови стойности и температури в границите, установени от нормативните документи;
- Моторното масло 10w40 е универсално масло, което се използва в различни двигатели, както бензинови, така и дизелови;
- 0W40 - може да се използва през цялата година и има минимален вискозитет.
Например Двигателното масло ELF 5W-30 Evolution Full-Tech FE е подходящо за модели автомобили, оборудвани с филтър за твърди частици. За всички видове шофиране, особено за високоскоростно и спортно шофиране.
Това е висококачествено съвременно горивоспестяващо моторно масло, произведено по синтетична технология на ELF, предназначено за използване в дизелови и бензинови двигатели на леки автомобили, оборудвани със системи за каталитично доизгаряне и филтър за твърди частици DPF. Осигурява отлична защита от износване на всички части и възли на двигателя. Препоръчва се за дизелови двигатели, отговарящи на изискванията на EURO IV и EURO V.
Основните параметри, по които смазочните състави се различават един от друг:
1.Вискозитет - свойство, което показва състоянието на нагрятото масло. При зимни условия се използват по-малко гъсти композиции, а през лятото - по-гъсти.
2.Съдържанието на кокс и пепел показва доколко съставът е склонен към отлагания по повърхностите на частите по време на експлоатация.
3.Параметри на измиване - определят колко ефективно маслото почиства каналите и частите от отлагания. Зависи от наличието на подходящи присадки в състава.
4. Качеството се определя и от такива параметри като механични примеси, съдържание на вода, алкално число и температура на възпламеняване. Съвременните състави са толкова сложни, че често само майстор може да избере добро масло за конкретен двигател с вътрешно горене.
Смяната на маслото в двигателя се извършва по следните правила:
- Необходимо е да се спазва периодичността - средно на всеки 7-10 хиляди километра пробег.
- Старото масло трябва да се източи напълно - останалите частици мръсотия и метални стружки могат да повредят повърхностите на частите.
- Промиване на двигателя - при силно замърсяване е необходимо да се "пусне" специален (по-течен) състав през двигателя, който ще отстрани чуждите частици.
- Смяна на филтри - трябва да се извършва успоредно със смяната на маслото.
Двигателното масло е течен химически състав, който се използва за смазване на най-натоварените части на двигателя. Правилно подбраното и своевременно подменяно масло намалява износването на компонентите и увеличава живота на двигателя.
Видове моторни масла
Съществуват общо три елементарни състава за ДВГ: минерално масло, синтетично и полусинтетично. Смесването на различни видове не е разрешено.
Видът на състава се обозначава например като масло 5w40. Първата цифра с "W" указва вискозитета за ниски температури.
Втората цифра (след буквата "W") указва вискозитета за високи температури. Примери:
- 5w40 е всесезонен състав, който запазва течливостта си при минусови стойности и температури в границите, установени от нормативните документи;
- Моторното масло 10w40 е универсално масло, което се използва в различни двигатели, както бензинови, така и дизелови;
- 0W40 - може да се използва през цялата година и има минимален вискозитет.
Например Двигателното масло ELF 5W-30 Evolution Full-Tech FE е подходящо за модели автомобили, оборудвани с филтър за твърди частици. За всички видове шофиране, особено за високоскоростно и спортно шофиране.
Това е висококачествено съвременно горивоспестяващо моторно масло, произведено по синтетична технология на ELF, предназначено за използване в дизелови и бензинови двигатели на леки автомобили, оборудвани със системи за каталитично доизгаряне и филтър за твърди частици DPF. Осигурява отлична защита от износване на всички части и възли на двигателя. Препоръчва се за дизелови двигатели, отговарящи на изискванията на EURO IV и EURO V.
ФИЗИЧНИ СВОЙСТВА
Основните параметри, по които смазочните състави се различават един от друг:
1.Вискозитет - свойство, което показва състоянието на нагрятото масло. При зимни условия се използват по-малко гъсти композиции, а през лятото - по-гъсти.
2.Съдържанието на кокс и пепел показва доколко съставът е склонен към отлагания по повърхностите на частите по време на експлоатация.
3.Параметри на измиване - определят колко ефективно маслото почиства каналите и частите от отлагания. Зависи от наличието на подходящи присадки в състава.
4. Качеството се определя и от такива параметри като механични примеси, съдържание на вода, алкално число и температура на възпламеняване. Съвременните състави са толкова сложни, че често само майстор може да избере добро масло за конкретен двигател с вътрешно горене.
КОГА И КАК ДА СЕ СМЕНЯ МОТОРНОТО МАСЛО
Смяната на маслото в двигателя се извършва по следните правила:
- Необходимо е да се спазва периодичността - средно на всеки 7-10 хиляди километра пробег.
- Старото масло трябва да се източи напълно - останалите частици мръсотия и метални стружки могат да повредят повърхностите на частите.
- Промиване на двигателя - при силно замърсяване е необходимо да се "пусне" специален (по-течен) състав през двигателя, който ще отстрани чуждите частици.
- Смяна на филтри - трябва да се извършва успоредно със смяната на маслото.