Основният приоритет в Добричка област, по отношение на пътната инфраструктура, трябва да бъде пътят Добрич –Варна, каза в ефира на радио „Добруджа" Валентин Зеленченко, управител на Пътно строителство АД, Добрич. Тъй като това е един от най-натоварените пътища в региона, той трябва да бъде скоростен с четири ленти. Проблемът на пътните артерии в региона е тяхното качество и малкото средства, които се отпускат за поддръжка, коментира още Зеленченко. По-голям финансов ресурс за поддръжка би позволил и повече текущи ремонти.
Има различни нива на зимно поддържане на пътищата, особено в ситуации на усложнена зимна обстановка. С приоритет се почистват и поддържат тези пътни артерии, които са най-натоварени, които са главни. Следващи по приоритет, относно опесъчаване и обработка при обилен снеговалеж, са тези пътища, които са по-малко натоварени, коментира още Валентин Зеленченко.
Строителният бизнес не замира, неговият характер се променя, казва още председателят на областното представителство на Българска стопанска камара. Голяма част от средствата в този бранш вече постъпват от Европейски проекти, обръща се по-голямо внимание на пътната инфраструктура.
Посивавянето на сектора е един от проблемите, с който се сблъскват малките фирми от бранша. Средните се борят за участие в търгове по европейски проекти, коментира ситуацията в сектора Валентин Зеленченко.
Проблемът с кадрите продължава да бъде сред основните в строителният бизнес. Трудно се намират техници, коментира той.
Оборотът на Пътно строителство АД Добрич за 2013 година е 30 милиона лева. Фирмата изпълнява дейности по много европейски проекти. Има бази в почти всички общински центрове на областта.
Има различни нива на зимно поддържане на пътищата, особено в ситуации на усложнена зимна обстановка. С приоритет се почистват и поддържат тези пътни артерии, които са най-натоварени, които са главни. Следващи по приоритет, относно опесъчаване и обработка при обилен снеговалеж, са тези пътища, които са по-малко натоварени, коментира още Валентин Зеленченко.
Строителният бизнес не замира, неговият характер се променя, казва още председателят на областното представителство на Българска стопанска камара. Голяма част от средствата в този бранш вече постъпват от Европейски проекти, обръща се по-голямо внимание на пътната инфраструктура.
Посивавянето на сектора е един от проблемите, с който се сблъскват малките фирми от бранша. Средните се борят за участие в търгове по европейски проекти, коментира ситуацията в сектора Валентин Зеленченко.
Проблемът с кадрите продължава да бъде сред основните в строителният бизнес. Трудно се намират техници, коментира той.
Оборотът на Пътно строителство АД Добрич за 2013 година е 30 милиона лева. Фирмата изпълнява дейности по много европейски проекти. Има бази в почти всички общински центрове на областта.