Всичко, което трябва да знаете за спирачния апарат и неговите неизправности

Спирачната система на автомобила е въпрос не само на вашата безопасност, но и на безопасността на всички останали участници в движението - от пешеходците до пътниците в съседните превозни средства. Днес ще поговорим за една от най-важните части на цялата спирачна система, а именно за супорта. Ще научим какво представлява той, каква е неговата неизправност и как да разберем дали е повреден или не.

Какво представлява супортът?

Супортът е устройство, съставено от бутала, прикрепени към хидравличния компонент на спирачната система. Това е мястото, където се закрепват спирачните накладки. Когато натиснете спирачния педал, спирачната течност се транспортира под налягане по тръбите на спирачната система до спирачния апарат. Течността излиза от спирачния апарат и упражнява натиск върху спирачните накладки, притискайки ги към диска. Трябва да се разбере, че тази част е изключително важен механичен компонент на цялата спирачна система, който трябва да отговаря за правилното забавяне на автомобила.


 
Изображението на спирачен апарат е взето от уебсайта Autodoc.bg

Как е конструиран супортът?

Важно е да се отбележи, че макар тази част да изпълнява много важна функция, нейната конструкция не е сложна. Въпреки че начинът, по който частта е прикрепена към главината, както и разположението и броят на спирачните накладки могат да варират, основните компоненти на тази част почти винаги са едни и същи. По този начин калибърът се състои от:
- Всичко започва с корпуса, в който са разположени всички останали компоненти.
- След това са цилиндрите и буталата.
- Вътре има и водачи, както и прахосмукачки за водачите на буталата.
- Уплътненията на буталото се намират на о-пръстените на буталото.
- Към спирачния апарат са прикрепени и спирачни накладки.
- Освен това в тази система има спирачни тръбопроводи с фитинги.
- Вътре има и възвратни пружини.

Последното нещо, с което се характеризира всеки супорт, са плаващите скоби.Спирачните апарати се предлагат като фиксирани (буталата са разположени от двете страни на диска) и плаващи (буталата са разположени изключително от вътрешната страна на спирачния диск). Разграничават се също предни и задни спирачни апарати. Задните супорти са по-сложни и поради това не са взаимозаменяеми (напр. с предния супорт).

Предупредителни признаци за счупен супорт

Подобно на всички други части на автомобила, супортите имат определен срок на експлоатация и могат да се повредят. Нека разгледаме предупредителните знаци, за да определим кога е време да им обърнем внимание.

- Признак за повреда на супортите е появата на характерен скърцащ звук по време на спиране. Разбира се, това може да е признак за неизправност на други компоненти (напр. спирачни накладки). Ако обаче сте сигурни, че са в ред, и не сте карали скоро по пясъчен път, си струва да проверите супорта.
- Ако откриете изтичане на спирачна течност под колелата или върху дисковете, трябва да проверите състоянието на спирачния апарат.
- Понякога се случва частта да се задейства от компресия. Това означава, че когато спирачната накладка се притисне към диска, той се затваря и частите не се връщат в първоначалното си положение. Ето как изглежда заклещена спирачка при дефектен супорт.
- Обърнете внимание на педала и проверете дали е станал прекалено мек.
- Следете температурата. Понякога може да се стигне до прегряване на компонентите на спирачната система. Това също може да е признак за проблеми със супорта.
- Последният признак е по-голямо износване от едната страна на накладките. 

Коментирайте