"Съществува реална опасност в следващите 3-4 години да не можем да си носим бойното дежурство сами". Това каза Димитър Стоянов, служебен министър на отбраната при представяне на екипа и приоритетите в сектора. Той посочи като причина както войната в Украйна и наложените санкции по отношение ремонтите на руска техника, така и закъснението с договора за Ф-16.
"Остатъчният ресурс на самолетите МИГ-29 ни позволяват да носим дежурство по еър полисинг до средата на 2023", каза още Стоянов. Той е предприел разговор с полската страна за евентуален ремонт на 6 двигателя на самолетите. "Това обаче не е решение на проблема", посочи министърът.
По думите на Стоянов първите нови самолети Ф-16 по първия транш се очаква да пристигнат през 2025-та година, а в оперативна готовност ще бъдат най-рано в края на 2026-та. "Не желая аз да бъда министърът на отбраната, който ще снеме това дежурство, носено от 1952 г. без минута прекъсване".
Служебният министър е поискал информация от посолства на различни страни и дали може да ни бъдат доставени самолети на лизинг с обучение на летателен и технически състав. След като бъде събрана тази информация, ще бъде представена в следващия парламент.
"Остатъчният ресурс на самолетите МИГ-29 ни позволяват да носим дежурство по еър полисинг до средата на 2023", каза още Стоянов. Той е предприел разговор с полската страна за евентуален ремонт на 6 двигателя на самолетите. "Това обаче не е решение на проблема", посочи министърът.
По думите на Стоянов първите нови самолети Ф-16 по първия транш се очаква да пристигнат през 2025-та година, а в оперативна готовност ще бъдат най-рано в края на 2026-та. "Не желая аз да бъда министърът на отбраната, който ще снеме това дежурство, носено от 1952 г. без минута прекъсване".
Служебният министър е поискал информация от посолства на различни страни и дали може да ни бъдат доставени самолети на лизинг с обучение на летателен и технически състав. След като бъде събрана тази информация, ще бъде представена в следващия парламент.
Източник:Nova.bg